Archief voor categorie: Drafsport

In de link hieronder een ‘open brief’ van het bestuur SNDR, zoals verstuurd aan de Voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân, Dhr. S. Buma. Zoals aangegeven is deze brief ook in afschrift verstuurd naar de Burgemeesters van de Gemeenten Weststellingwerf (Victoria Park Wolvega) en De Fryske Marren (Drafbaan Joure) en aan de voorzitter van het landelijke Veiligheidsberaad.

Het document wordt in een nieuw scherm geopend

20200618 Open brief Vz VRF

 

Zoals gebruikelijk de afgelopen weken volgt hierbij een update.

Er is nog steeds geen groen licht om eindelijk weer te koersen. De gesprekken lopen op meerdere niveaus door. Mocht u bij het lezen van deze tekst frustratie voelen, dan komt ons dat bekend voor helaas.

 Eindelijk een gesprek met Dhr. Buma

Gistermiddag heeft eindelijk een gesprek plaatsgevonden met Dhr. S. Buma, voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân.

Tijdens dit overleg is vanuit het bestuur van de SNDR en het management van VPW de uiterst nijpende situatie van de draf- en rensport in Nederland toegelicht.

Tevens is uitgelegd dat een snelle herstart van de sector absoluut noodzakelijk én ook maatschappelijk verantwoord mogelijk is, zoals in alle ons omringende landen.

Nu restaurants, bioscopen, cafés en andere bedrijven hun deuren hebben geopend voor publiek voelt het heel vreemd en onrechtvaardig aan dat de drafsportprofessionals niet, zoals in alle omringende landen, in de buitenlucht (!), en op 1,5 meter afstand, aan het werk kunnen met het inmiddels overal toegepaste en ook door de Rijksoverheid getoetste COVID-19 protocol.

Dhr. Buma zei begrip te tonen voor onze problematiek maar gaf duidelijk aan dat hij vanuit zijn functie als voorzitter van de Veiligheidsregio niet de autoriteit heeft (of wil nemen) om af te wijken van de tekst en de interpretatie van de per 1 juni geldende Noodverordening en de toelichting daarop. Er zijn hierover volgens hem afspraken gemaakt in het overkoepelende Veiligheidsberaad. Hij bleek niet te kunnen (of willen) afwijken van het centraal hierover ingenomen standpunt.

Vervolgens is besproken op welke wijze de door het ministerie van Landbouw ingenomen standpunt (schriftelijk bevestigd op 15 mei), dat er voor onze sector sprake is van samenkomsten ten behoeve van reguliere agrarische bedrijfsactiviteiten noodzakelijk voor de continuïteit van onze bedrijfstak, ook wordt vertaald naar concrete acties bij de bevoegde instanties om een herstart mogelijk te maken. Daarbij werd door de heer Buma gisteren verwezen naar de leidende rol die het ministerie van VWS daarin zou spelen als direct adviserende instantie richting het Kabinet.

Helaas blijft er onduidelijkheid bestaan hoe er binnen de verschillende instanties van de overheid wordt aangekeken tegen onze activiteiten en evenmin wie nu waar over beslist. De overheid opereert tijdens deze crisis minder transparant dan gewenst.

Wat betreft de activiteiten: vanuit de SNDR en VPW is nogmaals benadrukt dat deze als ‘samenkomsten’ moeten worden aangemerkt. Vanuit het Ministerie LNV is dit bevestigd en zijn deze activiteiten ook aangemerkt als bedrijf kritisch zoals hierboven beschreven. In de praktijk worden we constant op basis van onbegrip belemmerd bij de argumentatie over de herstart van deze bedrijfsactiviteiten achter gesloten deuren en conform het COVID19 protocol.

Vervolgstappen

De KHRV Groningen ontving afgelopen woensdag een afwijzend besluit vanuit de Veiligheidsregio en de Gemeente op een hernieuwd verzoek om weer selectieproeven te mogen verrijden op de drafbaan Groningen en ook in Alkmaar heeft de SEDA nog geen groenlicht gekregen voor een herstart vanuit hun Veiligheidsregio en Gemeente.

Hoe gaan we deze impasse nu zo snel mogelijk doorbreken?

Recent blijkt dat gerichte media-aandacht en actievoeren daadwerkelijk  tot succes kan leiden bij versnellingen van aanpassingen in de Noodverordening. Voorbeelden daarvan zijn de Horeca, de Camping sector en de Kermisbedrijven. We zullen daarom op zeer korte termijn ook deze mogelijkheden nader onderzoeken, uitwerken, en daadwerkelijk organiseren om onze eis tot een snelle herstart van de totale sector, voorlopig zonder publiek, kracht bij te zetten.

Daarbij roepen we alle deelnemers en organisaties (VDRP, NDTV, NAC, etc.) op om ons bij dit proces te willen ondersteunen (bijvoorbeeld met acties via Social Media) en zo nodig massaal invulling te geven aan mogelijke ‘protestacties’ die we willen gaan organiseren. Het gaat nu echt over overleving van de draf- en rensport in Nederland!

Daarnaast blijven we ‘achter de schermen’ ons gezamenlijk met alle betrokken baanorganisaties maximaal inspannen via velerlei kanalen richting de betrokken overheidsinstanties om de op 11 mei jl. al door het Ministerie van LNV onderkende uitzonderingspositie te honoreren met concrete mogelijkheden om de bedrijfsactiviteiten van de sector zo spoedig mogelijk te kunnen hervatten waarbij we uiterlijk vrijdag 26 juni als deadline aanhouden. Richting onze Franse partner LeTrot hebben we nu consequent nee moeten verkopen. Ook al is onze partner begripsvol, we hopen niet dat de huidige situatie gevolgen zal hebben voor de internationale concurrentiepositie van het Nederlandse Premium-product op Wolvega/Duindigt.

Verder blijven we activiteiten organiseren voor onze deelnemers om de startmogelijkheden in het buitenland (en hopelijk ook snel weer in Nederland) te optimaliseren. Daartoe wordt er zoals gisteren gepubliceerd op de NDR-website op donderdag 18 juni a.s. vanaf 12.00 op Victoria Park Wolvega weer een trainingsdag georganiseerd met formele tijdwaarneming uiteraard onder strikte voorwaarden van het vastgestelde COVID-19 protocol. De eerdere sessies op 11 mei en 5 juni jl. bleken zeer succesvol en we danken de deelnemers voor de getoonde discipline. Dit helpt enorm bij onze strijd voor een snelle herstart.

 

Bestuur SNDR 12 juni 2020

Via dit bericht willen we alle betrokken professionals (trainers, rijders, fokkers, eigenaren), hun medewerkers (verzorgers, chauffeurs e.a.), leveranciers (veterinairs, hoefsmeden, tandartsen, fourageurs, e.a.) en clientèle (eigenaren) informeren over de stand van zaken.

In het kort komt het er nu op neer dat……:

• er, ruim 2,5 week na het op het laatste moment annuleren van de premiumkoersen in Wolvega nog steeds geen zicht is op een daadwerkelijke datum van de herstart.
• alle inspanningen daar momenteel natuurlijk wel op gericht zijn, gezien de grote economische impact die deze annulering op de wereld van de draverijen, rennen en fokkerij.
• er op meerdere plekken overleg plaatsvindt. Op dit moment verlopen de ambtelijke en bestuurlijke processen helaas niet zo transparant als we in de democratie Nederland gewend zijn.
• de ambtelijke processen om het groene licht, voor een protocol dat elders in Europa met succes wordt toegepast (zelfs landen als Frankrijk en Spanje die veel zwaarder zijn getroffen dan ons land!), mogelijk te maken niet zo snel verlopen als we dat allemaal zouden willen.
• wij daarom de steun blijven vragen van al onze deelnemers, functionarissen, baanverenigingen en andere supporters van onze sport om nog meer geduld te tonen en actief mee te denken over oplossingsrichtingen die tot het gewenste succes kunnen leiden!

Iets meer achtergrond voor wie nog meer wil weten:

• Brief: afgelopen vrijdag (29/05) heeft het bestuur van de SNDR een brief ontvangen van de voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân (VRF). De inhoud daarvan was vooral teleurstellend omdat er weer geen inhoudelijke argumentatie in wordt gegeven over het besluit om de voorgenomen herstart per 16 mei op Victoria Park Wolvega op het laatste moment alsnog te verbieden. Verder wordt in de brief verwezen naar de nieuwe noodverordening die per 1 juni jl. van kracht is geworden maar die volgens de voorzitter van de VRF geen aanknopingspunten zou bieden om het ingenomen standpunt over het verbod op de herstart te herzien. Tenslotte wordt verwezen naar een breed vastgestelde zienswijze die zou zijn gedeeld binnen alle betrokken veiligheidsregio’s.
• Meteen beantwoord: het bestuur van de SNDR heeft dezelfde dag nog een reactie verstuurd aan de VRF waarin diverse passages uit de brief met feiten weerlegd zijn. En waarbij aanvullende informatie en argumentatie worden gegeven waarom een herstart wel degelijk mogelijk is binnen de restricties van de nieuwe (en o.i. ook de vorige) noodverordening. Wederom is het daarom nu wachten op een reactie vanuit de VRF.
• Acties: los van het bovenstaande zijn er diverse andere acties gestart om een herstart op korte termijn mogelijk te maken. Daartoe wordt o.a. de rechtspositie van de SNDR beoordeeld om te bezien of bestuurlijke of juridische stappen de kans op een snelle herstart zouden kunnen stimuleren.
• Ook is er rechtstreeks contact met het landelijke Veiligheidsberaad (overkoepelend orgaan van alle Veiligheidsregio’s) om onze situatie op de agenda te krijgen van deze instantie die een doorslaggevende rol speelt bij het vaststellen van de maatregelen en restricties in relatie met de herstart van de sectoren die nog worden geraakt door de Coronacrisis.
• Verder is er contact met het ministerie van Justitie en Veiligheid op hoog ambtelijk niveau om daarvandaan meer betrokkenheid bij de herstart van onze sector zeker te stellen.
• Met alle baanorganisaties wordt regelmatig afgestemd welke verdere stappen kunnen worden gezet om op korte termijn weer onze draverijen en rennen te kunnen gaan organiseren binnen het vastgestelde protocol en achter gesloten deuren (zolang evenementen nog niet zijn toegestaan).
• We snappen de reacties van alle betrokkenen in de draf- en rensport om via alle mogelijke media-aandacht te vragen/eisen voor het naar ons idee onterecht geen groen licht geven mede in vergelijking met alle andere versoepelingen, maar naar onze mening bespoedigt dit een snelle positieve uitkomst jammer genoeg niet. Zeker niet binnen de ambtelijke en bestuurlijke processen met de lopende noodverordeningen en personen waar we in dit kader mee te maken hebben. We proberen de communicatie over een hopelijk spoedige herstart op alle banen op gepaste wijze te stroomlijnen.
• Het eerstvolgende baanoverleg is gepland voor donderdag 4 juni 16.00 uur.
• We schrijven zoals gemeld pas koersprogramma’s uit zodra er groen licht is. Dat doen we in de wetenschap dat er vanuit de sector snel geschakeld kan worden bij groen licht. In de premiumkalender, waar de Nederlandse sport en Wolvega in het bijzonder, na jaren van investeringen en hard werk een ijzersterke positie heeft opgebouwd, is voor komend weekend een timeslot gereserveerd. Maar gezien bovenstaande is het lastig in te schatten of er dit weekend gekoerst kan worden.

Bestuur SNDR.