Drafprogramma December 2025
Klik hieronder voor het Drafprogramma van December 2025. Het document wordt in een nieuw scherm geopend.
Klik hieronder voor het Drafprogramma van December 2025. Het document wordt in een nieuw scherm geopend.
De eerste racedag begon onder een staalblauwe hemel boven Kaikōura. Met de oceaan als achtergrond vormde het terrein van de Kaikōura Trotting Club een schilderachtig decor. Rijders, teams en toeschouwers verzamelden zich voor de officiële opening van het evenement, waarop de eerste drie heats van het kampioenschap werden verreden.

Bij het wereldkampioenschap zijn de rijders grotendeels afhankelijk van de loting waarmee de paarden worden toegewezen. Dit keer had vooral de Australiër Gary Hall jr. geluk: hij kreeg in de eerste twee koersen de favoriet toebedeeld. Voor onze Nederlandse pikeur Jaap van Rijn verliep de loting minder gunstig. In de eerste twee koersen leek hij op voorhand vrijwel kansloos; pas in de derde koers kreeg hij een paard met meer mogelijkheden. De strategie was dan ook om punten te sprokkelen. Gedurende de competitie rijdt elke deelnemer zowel sterke als zwakkere paarden, en juist door met de mindere paarden boven verwachting te presteren, kan verschil worden gemaakt ten opzichte van de concurrentie.
Voordat de eerste koers van het WDC25 van start ging, verzamelden de pikeurs zich langs de baan om de verrichtingen van de Canadese deelnemer James MacDonald te volgen. MacDonald had de Amerikaanse toppikeur Dexter Dunn — van oorsprong een Nieuw-Zeelander — gevraagd om een rit te regelen vóór aanvang van het WDC25, om zo de Nieuw-Zeelandse koersstijl te leren kennen. Met een door de familie Dunn getraind paard won hij direct op indrukwekkende wijze de openingskoers van de dag en bevestigde hij zijn reputatie als toprijder.
De eerste koers van Jaap van Rijn werd een tactische strijd om punten. Zijn paard Lim In A Bottle, getraind door Anne-Marie en Jack Best, werd beschouwd als de minste deelnemer in het veld. Met een zevende plaats van de negen starters (één paard was geschrapt) presteerde Jaap boven verwachting. De Australiër Gary Hall jr. deed wat van hem werd verwacht en won met de favoriet.

De overige twee koersen leverden voor Nederland slechts minimale punten op door uitgeschakelde paarden. Gary Hall jr. sloot de dag af met twee overwinningen en een tweede plaats — een indrukwekkende prestatie. Die tweede plek kwam er dankzij het sublieme rijden van de Italiaan Giampaolo Minucci, die op de streep de overwinning wist te grijpen.
De tweede dag stond in het teken van de grote koersdag in Kaikōura. De prestigieuze Alabar Kaikōura Cup beleefde haar honderdste editie. Opnieuw was het decor indrukwekkend: volle tribunes, een levendig middenterrein met campers, caravans, barbecues, muziek, sfeer en verkoelende drankjes — een weekend vol beleving.
Voor Nederland begon de dag uitstekend. Jaap van Rijn reed de favoriet It’s Though, eveneens uit de training van de familie Dunn, naar een onbetwiste overwinning en pakte daarmee waardevolle punten voor het klassement. In de tweede WDC25-koers van de dag was het vervolgens onze oosterbuur Michael Nimczyk die de bloemen in ontvangst mocht nemen.

De twee dagen in Kaikōura bewezen dat sportieve prestaties en beleving elkaar versterken. Op de baan werd scherp en doelgericht gestreden, waarbij tactiek en snelheid het verschil maakten. Buiten de baan wisselden de deelnemers ervaringen uit en beleefden zij samen momenten van rust en inspiratie.
Dinsdag stond in het teken van de verplaatsing: van het Zuidereiland verhuisde de competitie naar het Noordereiland. Maar eerst gingen de rijders en hun entourage de oceaan op om walvissen en dolfijnen te spotten aan de oostkust van Nieuw-Zeeland. Na de vlucht naar Hamilton volgde een bezoek aan de prachtige stallen van Bretton Farms, kampioenfokker van Nieuw-Zeeland. Een diner naast de stallen, met uitzicht over de paddocks, vormde het decor van de avond. Binnen dit soort competities groeien de rijders steeds meer naar elkaar toe, en de avond werd afgesloten met het bekijken van koersbeelden van Varenne, voorzien van live commentaar en toelichting door Jori Turja en Giampaolo Minucci.

De volgende koers vindt plaats op Cambridge Racecourse, waar maar liefst vijf koersen worden verreden. Na deze dag is de competitie halverwege en zal de ranglijst grotendeels vorm krijgen. Voor Nederland en Jaap van Rijn is het daarom zaak om tijdens deze koersdag het maximaal aantal punten te verzamelen.

Het Comité van de SETF heeft op 29 oktober 2025, de lijst van goedgekeurde ijzers en plaquesgewijzigd.
Deze lijst wordt van kracht tijdens wedstrijden die vanaf 10 november 2025 worden georganiseerd (aangiften van starters op 7 november 2025).
Klik hieronder voor de betreffende publicatie. Het document wordt in een nieuw scherm geopend.
Morgen, 2 november 2025, klinkt in het kustplaatsje Kaikōura op het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland het eerste startschot van het World Driving Championship 2025 (WDC25). Tien rijders uit evenzoveel landen staan aan het begin van een negendaagse competitie die zal bepalen wie zich de beste pikeur ter wereld mag noemen. Vandaag kwamen de deelnemers samen in Christchurch voor de officiële briefing en persmomenten. Daarna vertrokken ze gezamenlijk per bus richting Kaikōura, waar morgen de eerste serie heats plaatsvindt.

Aankomst en briefing in Christchurch
In de vroege ochtend druppelden de rijders binnen in Christchurch, waar ze werden ontvangen door vertegenwoordigers van Harness Racing New Zealand (HRNZ) en het internationale WDC-comité. Hierna volgde de officiële briefing, waarin de organisatie de specifieke Nieuw-Zeelandse koersregels toelichtte.
De rijders kregen uitleg over de lokale startprocedures, de veiligheidsvoorschriften op de baan, het zweepgebruik, de push outs en het puntensysteem dat in alle heats wordt gehanteerd. Vooral rijders uit Europa en Noord-Amerika luisterden aandachtig; kleine verschillen in regelgeving kunnen immers grote invloed hebben op het verloop van de serie.
Na afloop van de briefing poseerden de tien deelnemers voor de internationale pers. De foto’s symboliseerden de start van een unieke editie van het kampioenschap: voor het eerst vindt het toernooi volledig in Nieuw-Zeeland plaats, zonder gedeelde gastlanden.
In de namiddag stapte het gezelschap in de bus richting Kaikōura, zo’n 180 kilometer ten noorden van Christchurch. De rit voerde langs kustwegen en door kleine vissersdorpen; onderweg wisselden de rijders verhalen en verwachtingen uit. Bij aankomst in Kaikōura, waar de zon langzaam achter de bergen zakte, was de sfeer ontspannen maar gespannen tegelijk, het besef groeide dat morgen de eerste punten te verdienen zijn.

Kaikōura als decor
Kaikōura is een iconische locatie voor de drafsport in Nieuw-Zeeland. De Kaikōura Trotting Club bestaat sinds 1914 en organiseert jaarlijks een tweedaags evenement dat bekendstaat om zijn unieke ligging: met uitzicht op de oceaan aan de ene kant en de besneeuwde bergtoppen van de Seaward Kaikōura Range aan de andere.
Voor het WDC-toernooi is Kaikōura het ideale startpunt: compact, sfeervol en met een publiek dat de sport ademt. De eerste vijf heats van het kampioenschap worden hier verreden, verspreid over zondag 2 en maandag 3 november.
Op zondag begint de eerste race rond 12:30 uur lokale tijd (NZDT), wat overeenkomt met 00:30 uur Nederlandse tijd (CET). Op maandag start het programma om 12:00 uur NZDT, oftewel 00:00 uur in Nederland.
Daarmee zullen de Nederlandse fans tot diep in de nacht moeten opblijven om Jaap van Rijn en zijn internationale collega’s live te volgen.
De puntentelling: elke meter telt
Het klassement van het World Driving Championship wordt bepaald aan de hand van een gestandaardiseerd puntensysteem dat in alle heats wordt toegepast. Het systeem is ontworpen om consistentie te belonen in plaats van enkel individuele overwinningen.
De officiële puntentelling voor WDC25 is als volgt:
| Positie | Punten |
| 1e | 17 |
| 2e | 12 |
| 3e | 9 |
| 4e | 7 |
| 5e | 6 |
| 6e | 5 |
| 7e | 4 |
| 8e | 3 |
| 9e | 2 |
| 10e | 1 |
De totale competitie bestaat uit twintig heats verspreid over zes racedagen op vijf locaties: Kaikōura (2 en 3 november), Cambridge (5 november), Addington (7 november), Winton (9 november) en de grote finale op Addington Cup Day op dinsdag 11 november.
Voor de pikeurs betekent dit dat één mindere dag direct gevolgen heeft. De puntentabel stimuleert risico’s en tactisch rijden: soms is het verstandiger om voor een zekere vierde plaats te gaan dan te forceren en buiten de punten te vallen.

Strategie en psychologie
De puntentelling beïnvloedt ook de psychologie van het kampioenschap. Rijders die goed starten, krijgen niet alleen een voorsprong in punten maar ook in vertrouwen. Wie achterop raakt, moet risico’s nemen om nog kans te maken.
Gary Hall Jr zei daarover in een interview met het Australische Racing WA: “Je kunt niet defensief rijden. Als je niet voorin meedoet, word je onzichtbaar in de punten. Soms moet je gokken op een gat dat er nauwelijks is.”
Blair Orange is juist van de gecontroleerde benadering: “Het is een lang toernooi. Je kunt het niet op dag één winnen, maar wel verliezen.”
Jaap van Rijn gaf aan dat hij vooral kijkt naar regelmaat: “Ik wil in elke heat punten scoren. De rest volgt vanzelf. Het is net als een meerkamp: stabiliteit wint.”

Achter de schermen
De organisatie van WDC25 vergt een enorme logistieke operatie. De verplaatsing van tien rijders, hun begeleiders, officials, paarden, trailers, journalisten en fans over het Zuid- en Noordereiland is een project op zich.
HRNZ werkt samen met Tourism New Zealand om het kampioenschap ook als toeristisch evenement te profileren. Er rijden speciale “WDC Tour Bussen” voor fans en sponsors, die de volledige serie kunnen volgen met overnachtingen op de wedstrijddagen. Daarnaast is er een samenwerking met Trackside NZ, die alle heats live uitzendt via televisie en streaming.
Voor internationale kijkers, waaronder de Nederlandse drafliefhebbers, wordt een samenvattend programma voorzien via Harness Racing Global.
Volg het WDC25 via Trackzide.co.nz of via het Whatsapp kanaal WDC25 | Wereldkampioenschap pikeurs via onderstaande QR code

Wolvega, vrijdag 14 november
Merwestaal Prijs der Giganten Group II). Koers alleen op invitatie door management Victoria Park. Maximaal 12 paarden. Afstand 2100 meter A. De 7 paarden met de hoogste werkelijke winsom en de winnaar van de Giganten Trial (1 november jl.) starten in het eerste gelid. Er wordt geloot voor eerste en tweede gelid.
Sluiting vooraangifte voor deze koers is op donderdag 6 november om 11.00 uur. De loting vindt plaats tijdens de meeting van Wolvega, donderdagavond 6 november.
Alkmaar, vrijdag 28 november
7e koers; Winsom tot € 28.000. Afstand: 2060 m. A.
Voor amateurrijders (m/v) en eigenaarrijders met eigen paard.
Verhoogde dotering (met dank aan de N.A.C.): € 1.650
Ten behoeve van de afgifte van een rijvergunning als leerling-pikeur, amateurrijder (m/v), eigenaar rijd(st)er en monté rijd(st)er (Drafsport) zal er op vrijdag 12 december 2025 op Victoria Park Wolvega een rijdersexamen worden afgenomen. Alle deelnemers aan dit examen zijn verplicht een instructie bij te wonen op donderdag 27 november 2025.
Dit examen bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte.
Schriftelijke aanmeldingen waarin vermeld; naam, adres, geboortedatum, telefoonnummer en met welke gekwalificeerde draver wordt deelgenomen, dienen uiterlijk op maandag 17 november a.s. op de sportafdeling van de stichting N.D.R. aanwezig te zijn.
Per email t.n.v. Viviën Kribbe; v.kribbe@ndr.nl.
U dient op beide dagen zelf een paard mee te brengen, welke op de dag van inschrijving in training staat.
Indien u een stal wilt reserveren, kunt u dit bij uw aanmelding aangeven.
De kosten zijn: € 167,15 incl. 21% BTW. Betaling per bank.
Aanstaande zaterdag en zondag verdedigt Zoë Wester de Nederlandse eer tijdens het Europees Kampioenschap voor leerlingpikeurs in Spanje. De races worden op beide dagen live uitgezonden via YouTube. De links vind u onder dit bericht.
Zoë heeft er een sterk seizoen op zitten, waarin ze haar veelzijdigheid heeft bewezen. Ze boekte de afgelopen jaren meerdere overwinningen op zowel de langebaan als de kortebaan en liet zien zich onder alle omstandigheden staande te kunnen houden. Met haar rustige rijstijl, scherp koersinzicht en natuurlijke gevoel voor tempo heeft ze zich ontwikkeld tot een van de meest veelbelovende jonge talenten in de Nederlandse drafsport.
De passie voor de sport zit bij Zoë in de familie. Haar vader Rick Wester is al vele jaren actief als trainer en pikeur en heeft zich in het bijzonder op de kortebaan onderscheiden met een constante stroom van aansprekende prestaties. Haar oom Mats Wester was als leerlingpikeur eveneens succesvol en behoort inmiddels tot de vaste waarden op de kortebaan.

(Bron: Facebook)
Het Europees Kampioenschap voor leerlingpikeurs biedt jonge talenten uit heel Europa de kans zich te meten met hun internationale leeftijdsgenoten. Voor Zoë is het een bijzondere ervaring en een bekroning op haar prestaties van het afgelopen jaar.
Namens de SNDR wensen wij Zoë veel succes in Spanje. Nederland kijkt mee en hoopt dat zij met haar inzet en talent opnieuw een visitekaartje kan afgeven voor de Nederlandse drafsport.
Zaterdag 18 oktober 2025
Zondag 19 oktober 2025
Wolvega, zondag 26 oktober
4e koers; Grote Finale SNDR-ZETurf Live Cup 2025
Verhoogde dotering wordt: € 6.930 Verdeling (2.500, 1.250 , 750, 450, 300, 150 , 150, 150, 150, 150, 150, 150 en 10% fokpremie) Uitgeschakelde en ingehouden paarden krijgen ook prijzengeld.
In november is Nieuw-Zeeland het middelpunt van de internationale drafsport. De World Driving Championship 2025 (WDC25) brengt tien toppikeurs uit evenzoveel landen samen voor een serie van twintig koersen verspreid over vier iconische banen: Kaikoura, Cambridge, Winton en Addington (Christchurch). De finale valt samen met de grootste koersdag van het jaar in Nieuw Zeeland op de IRT New Zealand Cup Day op Addington. De organisatie van het wereldkampioenschap is in handen van Harness Racing New Zealand (HRNZ).

De World Driving Championship (WDC) is compact opgezet, in slechts negen dagen, van zondag 2 november tot en met dinsdag 11 november, wordt het volledige kampioenschap afgewerkt. Het toernooi vindt grotendeels plaats op het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland, een land waar drafsport, en dan voornamelijk de pacers, diep geworteld is in cultuur en gemeenschap.
Het kampioenschap start met twee racedagen in Kaikoura, een idyllische kustplaats dat bekendstaat om haar adembenemende landschap en de mogelijkheid om het gehele jaar walvissen te spotten. Vervolgens reist het gezelschap naar het Noordereiland voor een koersdag in Cambridge, het hart van de Waikato-regio.
Na deze uitstap keert het kampioenschap terug naar het Zuiden voor de volgende etappe op de legendarische drafbaan van Addington in Christchurch, de grootste stad van het Zuidereiland en het kloppend hart van de Nieuw-Zeelandse drafsport. Daarna volgt een koersdag in Winton, diep in het zuiden, waar het publiek bekendstaat om zijn passie voor de sport.
Het slotstuk belooft spectaculair te worden! De finale vindt plaats op Addington tijdens Cup Day, de dag waarop de New Zealand Cup wordt verreden, het absolute hoogtepunt van het drafsportjaar.
Deelnemersveld: tien landen, twee voormalig wereldkampioenen
Harness Racing New Zealand (HRNZ) presenteerde in april het volledige veld met tien rijders; Brett Beckwith (USA), Mats Djuse (Zweden), Gary Hall Jr. (Australië), James MacDonald (Canada), Michael Nimczyk (Duitsland), Blair Orange (Nieuw-Zeeland), Santtu Raitala (Finland), Antonio Simioli (Italië), Jaap van Rijn (Nederland) en Pierre Vercruysse (Frankrijk). Een opmerkelijk feit daarbij is dat MacDonald (2017) en Vercruysse (2013) voormalig wereldkampioen zijn, wat de sportieve lat direct hoog legt.
De Italiaanse deelnemer Antonio Simioli moest helaas wegens privé redenen afzeggen voor het wereldkampioenschap. Maar, zijn vervanger in niemand minder dan de vaste pikeur van het legendarische paard Varenne, Giampaolo Minucci.
De thuisrijder is Blair Orange, al jaren een dominerende naam in de NZ-statistieken en drievoudig NZ Cup-winnaar (met Copy That twee keer en Cruz Bromac). Zijn deelname onderstreept de ambitie van het gastland om het beste van de lokale en internationale drafsport samen te brengen.

Jaap van Rijn: de Nederlandse troef
Namens Nederland komt Jaap van Rijn aan de start. Op zijn WDC25-profiel schetst hij nuchter de uitdaging van het rijden in een ander draflandschap, Nieuw-Zeeland kent een eigen koerscultuur en pacers zijn er dominant terwijl het in Europa alleen om dravers draait. Van Rijn zegt daarover: “Dat zal niet eenvoudig zijn aangezien we in Europa een andere stijl van koersen hebben. Het rijden van pacers in de koers zal een nieuwe ervaring zijn hoewel ik in mijn tijd in Amerika wel pacers getraind heb”.
Het geeft precies aan waarom de WDC een echte rijderscompetitie is, snel schakelen, lezen wat een koers vraagt en op onbekende paarden meteen de juiste beslissingen nemen. Het koele karakter en zijn rijderskwaliteiten gaat Jaap van Rijn in deze competitie zeker verder helpen.
Volg Jaap van Rijn en alles rond WDC25
Kijk tijdens het WK op drafsport.nl voor het laatste nieuws en inzichten en abonneer op het Whatsapp-kanaal WDC 25 | WK Pikeurs voor het laatste nieuws direct op je telefoon.
