Belangrijke mededeling betreffende autostart procedure voor deelnemende rijders aan draverijen.

Het bestuur van de Stichting Nederlandse Draf en Rensport heeft in overleg met de Coördinatie Commissie en de VDRP besloten dat vanaf zondag 24 juli 2011 bij alle autostarts op Nederlandse drafbanen de startauto voor de start weer opgesteld wordt op ongeveer 250 meter voor het startpunt, zoals conform Art. 34 lid I,II en III van het Drafsport Wedstrijd Reglement.
Dit in tegenstelling tot de nu gebruikelijke opstel plaats van ongeveer 500 meter voor het startpunt, die ook bij kwalificatie draverijen gebruikt werd. Door deze aanpassing komt de autostart procedure weer overeen met die van de meeste andere UET landen.
Voor kwalificatie draverijen blijft de plaats waar de startauto voor de start staat opgesteld op 500 meter gehandhaafd.(DWR. Art. 34 lid III)
Dit heeft wel als consequentie dat de deelnemers zich op 20 seconden voor het commando “start vrij” in de gemarkeerde blauwe zone (150 meter) achter de startauto dienen te bevinden.
Op het commando “start vrij” zet de startauto zich in beweging en behoud dezelfde snelheid. Op 150 meter voor het startpunt dienen alle paarden hun plaatsen te hebben ingenomen en te behouden tot het startpunt. Tot 100 meter voor het startpunt behoudt de auto dezelfde lage snelheid (± 30 km/u.) Daarna wordt het tempo opgevoerd en mag nimmer meer verminderd worden. De deelnemers dienen zich naar dit tempo te richten.
Tevens geldt dat bij het aanvragen van een “lengte” de combinaties, die deze hebben toegewezen gekregen, hun spoor achter de startauto dienen te behouden tot het startpunt is gepasseerd. (DWR. Art. 34 lid V).
Voor bovenstaande procedure zal het comité t/m 14 augustus 2011 nog vanuit de comité auto waarschuwend optreden, daarna zal enkel bestraffend worden opgetreden

NIEUWE HANDICAP GENERAL NU ONLINE

De nieuwe HG is te vinden via de tab 'Downloads' onder de kop 'Handicap General'

RIJDERSEXAMEN

Ten behoeve van de afgifte van een rijvergunning als leerling-pikeur, amateur rijder, amatrice, eigenaar rijd(st)er en monté rijd(st)er, zal er op 21 mei 2011 op Victoria Park Wolvega een rijderexamen worden afgenomen.
Dit examen bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte.
Schriftelijke aanmeldingen, waarin vermeld naam, adres, geboortedatum, telefoonnummer en met welke gekwalificeerde draver wordt deelgenomen, dienen uiterlijk op 4 mei a.s. op het secretariaat van de Vereniging N.D.R. aanwezig te zijn. faxnr. 070-3047145, t.n.v. C.Mellegers of mellegers@ndr.nl
Alle deelnemers aan dit examen zijn verplicht een instructie bij te wonen op 14 mei op Victoria Park Wolvega.
(U moet op beide dagen een paard meebrengen en evt. zelf voor stalling zorgen)
De totale kosten bedragen € 110,-

VERPLICHTE VACCINATIE TEGEN INFLUENZA

wijziging reglementering inzake de verplichte vaccinatie tegen Influenza.(OB-1)

VERPLICHTE VACCINATIE TEGEN INFLUENZA

a. Alle paarden dienen gevaccineerd te zijn tegen influenza.
De vaccinatie dient door een Dierenarts te worden verricht. Volgens gegeven voorschriften bestaat de basisvaccinatie uit twee vaccinaties. De tweede vaccinatie vindt plaats binnen een periode, die ligt tussen de 21 dagen en 92 dagen na de eerste vaccinatie.
Binnen de termijn van twaalf maanden dient deze vaccinatie telkenmale te worden herhaald.
Voor nadere inlichtingen en adviezen wenden men zich tot de Dierenarts.

Wijziging kwalificatie-eisen

Krachtens een besluit van het bestuur van de NDR kunnen per 1 november alle paarden die tot een kalenderjaar niet hebben gelopen aan draverijen deelnemen. Indien een paard langer dan een kalenderjaar niet aan draverijen c.q. kwalificatieproeven heeft deelgenomen dient een kwalificatieproef met succes te worden afgelegd.

Wijziging Kortebaan Reglement 2010.

Wijziging Kortebaan Reglement 2010.

De reglementen voor de kortebaan zijn met ingang van 2 april 2010 gewijzigd.
De bijgewerkte versies zijn te vinden onder het kopje downloads.

Het gaat hierbij om, onder het hoofdstuk reglementen, het Algemeen Wedstrijd Reglement, Kortebaan Wedstrijdreglement en Kortebaan Wedstrijdreglement bijlage Medemblik en onder het hoofdstuk OB-1, hoofdstuk 8 OB1 2010 (kortebaan).

Kwalificatie-eisen Dravers

Kwalificatie-eisen Dravers

Het bestuur van de N.D.R. verlengt voor nogmaals twee maanden (tot en met de meeting van vrijdag 30 juni) ontheffing op het bepaalde in OB-1 (hoofdstuk Drafwezen, kwalificatie-eisen) op de regel dat een paard éénmaal in de 6 maanden gestart moet zijn.

De OB-1 publicatie wordt als volgt:
Alleen paarden die nog niet zijn gestart, niet aan de kwalificatie-eisen hebben voldaan of paarden die in de laatste 12 maanden niet aan een wedstrijd hebben deelgenomen, dienen (wederom) een kwalificatieproef af te leggen.

OMREKENINGSTABEL DRAVERIJEN

OMREKENINGSTABEL DRAVERIJEN
U.E.T.Tabel per 1 januari 2010.

Per 100 eenheden
Canada $ 64,60
Denemarken D.kr. 13,44
Engeland £ 110,48
Estland 6,39
Hongarije 0,37
Noorwegen N.Kr. 11,84
Rusland 2,25
Tsjechië 3,89
Verenigde Staten $ 67,76
Zweden Z.kr. 9,57
Zwitserland Z.fr 66,12

TWEEDE WINST WONDERFUL SPEED

BERGSAKER – Voor de tweede maal sinds zijn verhuizing naar Zweden heeft Wonderful Speed een koers op Zweedse bodem gewonnen. De zoon van Hadol As en Jasminifina won op de baan van Bergsaker in handen van Jonas Karlsson in 1.19,7 over 2640 meter. Eerder was de hengst ook al winnaar geweest in Dannero. In ons land kwam hij onder meer met Freek van den Berg aan de start.

CHRIS SPEE ZIET DRAVER WINNEN

MONS – Twee Nederlandse zeges op de besneeuwde baan van het Belgische Mons/Bergen, waar eigenaar Chris Spee zijn vier jaar oude Rafale d'Eronville zag winnen. De merrie is een dochter van de Franse topper Jardy en won op de bevroren piste in 1.20,3 over 2300 meter. Dat was goed voor een hoofdprijs van 2500 euro. De merrie werd voor haar Nederlandse eigenaartrainer gereden door Gunther Loix. Haar record vestigde de merrie eerder dit jaar in het Franse La Capelle, toen ze derde werd in 1.17,1. Ook Hans van der Pijl won een koers, met dank aan Anastasia Lobell. De merrie van eigenaar Jan Vanhoucke won in een tijd van 1.17,6 over 2300 meter en verdiende daarmee 650 euro.