Sinds 28 januari 2022 wordt een nieuw paardenpaspoort uitgegeven. Vanaf dat moment geldt namelijk een nieuwe diergeneesmiddelenverordening. De inhoud van het paspoort verandert hierdoor. De tot 28 januari 2022 uitgegeven paspoorten blijven geldig. U hoeft geen nieuw paspoort aan te vragen.
Nieuwe ontwikkeling: Paarden uitsluiten voor slacht
Met ingang van de EU verordening 2021/963 is het niet meer toegestaan dat een paard op verzoek van een houder wordt uitgesloten voor de slacht. De andere redenen tot uitsluiting gelden nog wel, dus te laat of duplicaat paspoort of een medische reden.
Afgifte duplicaat paspoorten
Met de EU verordening 2021/963 is er ook iets veranderd aan de afgifte van duplicaat paspoorten. Volgens Artikel 25 lid 2 van die verordening moet een duplicaat paspoort altijd uitgegeven worden door de organisatie die het originele paspoort heeft uitgegeven. Dit geldt dus ook voor buitenlandse paarden. Bij een aanvraag van een duplicaat paspoort van bijvoorbeeld een Iers paspoort moet deze aanvraag doorgegeven worden aan de instantie van afgifte in Ierland. Die instantie geeft het duplicaat af en kan deze opsturen naar de PPI in Nederland waar de aanvraag is gedaan. De PPI in Nederland doet de registratie bij RVO en stuurt het naar de aanvrager. Andersom geldt dit dus ook voor Nederlandse paarden die in een ander EU-land verblijven.
Vandaag, vrijdag 5 augustus, heeft de voorzitter van de Sectorraad Paarden (SRP) deelgenomen aan het zogenaamde Remkes-overleg in het kader van de stikstofproblematiek. Zij heeft daar ingebracht dat de voorstellen van het kabinet veel ophef en grote onrust teweeg hebben gebracht in de paardensector. De stikstofplannen treffen niet alleen de circa 6.000 primaire paardenhouderijen maar een gehele ‘paarden-economie’ met een kleine half miljoen aan paardensportbeoefenaars en een totaal van circa 1,75 miljard aan genereerde omzet.
De onvrede breder is dan alleen het afgelopen jaar. De ervaring is dat het kabinet een ‘zwalkend beleid’ voert. In dit eerste gesprek met bemiddelaar Remkes ging het vooral over hoe het zover heeft kunnen komen. In willekeurige volgorde zijn daarbij ook de volgende onderwerpen gepasseerd:
Problematiek rondom PAS-melders: kan men tot een versnelling van legalisering komen;
‘Stikstof-kaartje’: communicatief fout gegaan. Individuele ondernemers kunnen aan het kaartje niets ontlenen;
Focus ligt nu op depositie van stikstof: een ondernemer kan meer doen aan emissie en om die reden zou daar beleid op ingericht moeten worden;
De onderbouwing van de versnelling van 2030 in plaats van 2035 ontbreekt;
Er moet een sociaaleconomische impactanalyse komen;
Meer ruimte voor juridisch houdbare innovaties.
Specifiek voor de paardensector heeft de voorzitter van SRP onder andere aangegeven dat wanneer er vervolggesprekken plaatsvinden, al dan niet op provinciaal- of gebiedsniveau, betrokken paardenhouderijen daar een belangrijke inbreng moeten kunnen hebben. Over doelen en methoden om stikstofdepositie te verminderen moet een open gesprek kunnen worden gevoerd. De paardensector is in meerdere opzichten onvergelijkbaar met de overige agrarische bedrijfstakken. Daarmee zal in de voorstellen rekening gehouden moeten worden.
De SRP was als collectieve belangenbehartiger van de hippische sector de enige vertegenwoordiger uit de paardensector. Naast SRP zaten er negen andere belangenbehartigers namens de landbouw aan tafel. Ook zij hebben hun zorgen uitgesproken. Het kabinet zat er met vier mensen: premier Rutte, minister Christianne van der Wal (Natuur en Stikstof), minister Henk Staghouwer (Landbouw) en minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat).
Volgende week gaan de gesprekken verder. De SRP is uitgenodigd om verder te komen praten.
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2021/03/logo-sectorraad.jpg200200ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-08-09 08:37:582022-08-09 08:37:58Sectorraad Paarden aan tafel bij Remkes
Van dinsdag 2 augustus tot en met donderdag 4 augustus 2022 wordt het volgens de KNMI App in de Bilt een temperatuur verwacht van 27 °C of hoger. Dit betekent dat het Nationaal Plan voor veetransport tijdens extreme temperaturen in werking treedt. Deze afkondiging wordt gedaan door de NVWA en is vooralsnog alleen voor deze dagen.
Nationaal Plan Veervervoer bij extreme temperaturen
Het Nationaal plan 2021 is te raadplegen op de NVWA site. Het bijbehorende sectorprotocol voor paarden, alwaar het Nationaal plan 2021 naar verwijst, is hier te vinden. Het sectorprotocol voorziet in bredere advisering wat te doen bij extreme temperaturen dan enkel over het vervoer van paarden.
Exportcertificering
De NVWA hanteert verruimde openingstijden voor exportcertificering vanaf dinsdag 2 augustus. Exportcertificering is vanaf die datum mogelijk tussen 04.00 en 22.00 uur. LET OP: of de verruimde openingstijden gehanteerd kunnen worden, is mede afhankelijk van de plaatselijke capaciteit van de NVWA en of de minimum verwachte temperatuur van 27 graden Celsius van kracht blijft.
Temperatuur Bij lange transporten (langer dan 8 uur) geldt dat het transport niet wordt gecertificeerd, als de verwachte buitentemperatuur op enig moment tijdens het transport 30 °C of hoger is. Bij een buitentemperatuur van 35 °C of hoger is transport van dieren in Nederland verboden.
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2021/03/logo-sectorraad.jpg200200ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-08-02 09:48:562022-08-02 09:48:58Nationaal Plan voor veetransport tijdens extreme temperaturen in werking
Op zondag 28 augustus worden de finales van de TCT Derby (110.000 euro) en de TCT Merrie Derby (44.000 euro) verreden in Wolvega. De paarden die zich op vrijdag 12 augustus niet kwalificeren voor de finale, zijn startgerechtigd in de TCT Troost Derby. Die staat eveneens op zondag 28 augustus gepland en gaat door bij minimaal 6 deelnemers. De startposities worden geloot en ook uitgeschakelde paarden in de series mogen deelnemen aan de troost. Paarden die zich hebben gekwalificeerd voor één van de twee finales zijn niet startgerechtigd in de Troost Derby. Er is in principe één gemengde Troost Derby. Bij veel interesse kan het TCT-bestuur daar van afwijken en twee koersen verrijden. De verhoogde dotering bedraagt 15.400 euro inclusief fokpremie (7 prijzen: 5.500, 3.000, 2.000, 1.500, 1.000, 600 en 400).
Zondag 31 juli 2022 zal de aflevering van het televisieprogramma ‘Dit is Holland’, waar de Draf- en Rensport in belicht wordt, rond 14:00 worden uitgezonden op RTL 4. De daarop volgende zaterdag wordt de herhaling rond 11:00 uitgezonden.
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2022/07/2021-Banner-Vierkant-DiH-1000x1000-1.jpg10001000ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-07-13 15:20:112022-07-13 15:20:11De Draf- en Rensport in het televisieprogramma ‘Dit is Holland’
Opdinsdag 12 juli 2022 wordt volgens de KNMI App in de Bilt een temperatuur verwacht van 27 °C of hoger. Dit betekent dat het Nationaal Plan voor veetransport tijdens extreme temperaturen in werking treedt. Deze afkondiging wordt gedaan door de NVWA en is vooralsnog alleen voor deze datum.
Nationaal Plan Veervervoer bij extreme temperaturen
Het Nationaal plan 2021 is te raadplegen op de NVWA site. Het bijbehorende sectorprotocol voor paarden, alwaar het Nationaal plan 2021 naar verwijst, is hier te vinden. Het sectorprotocol voorziet in bredere advisering wat te doen bij extreme temperaturen dan enkel over het vervoer van paarden.
Exportcertificering
De NVWA hanteert verruimde openingstijden voor exportcertificering vanaf vrijdag 23 juni. Exportcertificering is vanaf die datum mogelijk tussen 04.00 en 22.00 uur. LET OP: of de verruimde openingstijden gehanteerd kunnen worden, is mede afhankelijk van de plaatselijke capaciteit van de NVWA en of de minimum verwachte temperatuur van 27 graden Celsius van kracht blijft.
Temperatuur Bij lange transporten (langer dan 8 uur) geldt dat het transport niet wordt gecertificeerd, als de verwachte buitentemperatuur op enig moment tijdens het transport 30 °C of hoger is. Bij een buitentemperatuur van 35 °C of hoger is transport van dieren in Nederland verboden.
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2022/07/NVWA.png157276ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-07-11 10:31:342022-07-11 10:31:35NVWA: Extreme temperaturen op komst
De NDR is een hippische sportbond die verantwoordelijk is voor de regelgeving van de sport en toezicht houdt op naleving hiervan en zich tevens richt op ondersteuning van draf- en rensport organisaties. De koersen worden vooraf in een kalender vastgelegd en verdeeld over korte- gras- en langebanen. In de buitendienst kunnen de functionarissen worden ingezet op diverse thema’s. Zoals:
Toezichthouder; je werkt als comitélid (jury) en heeft kennis van de geldende reglementen en past deze toe
Ondersteuning organisaties, dit kan plaatsvinden in diverse varianten zoals de controle op het stalterrein, of als starter of andere uitvoerende functies op de banen
Publieksondersteuning; u werkt als speaker op de diverse banen en draagt bij aan de herkenning van besluiten in de sport op locatie en/of het koersverloop
Profiel
Je bent goed in staat tot samenwerken en stressbestendig
Je beschikt over goede communicatieve eigenschappen, bent helder in communicatie
Je bent niet bang om zelfstandig dingen op te pakken en leiding te nemen
Je bent iemand die de draf- en rensport een warm hart toedraagt en heeft affiniteit met paarden
Je kan tegen een stootje en houdt van een beetje reuring om je heen, bent flexibel
Je beheerst de Nederlandse taal
Verdere informatie:
Een opleidingstraject is onderdeel van het inwerkprogramma
de verwachte tijdsbesteding is afhankelijk van beschikbaarheid
Je ontvangt een dag- en reiskostenvergoeding
het is geen fulltime baan
Indien je geïnteresseerd bent, ontvangen wij graag een korte motivatie samen met uw curriculum vitae (met foto) via email info@ndr.nl.
Periodes van langere droogte en warm weer zijn de laatste jaren eerder regel dan uitzondering. Ook dieren hebben bij hoge temperaturen behoefte aan verkoeling. Doordat dieren minder goed kunnen zweten dan mensen, raken ze overmatige warmte niet makkelijk kwijt. Als dan niet wordt ingegrepen kunnen dieren door oververhitting in shock raken met lichamelijke schade tot gevolg. Met enige voorbereiding kunnen we ervoor zorgen dat de gevolgen van hitte voor dieren beperkt blijven.
Zodra de buitentemperaturen oplopen en er dagen met extreme hitte worden verwacht, besteedt de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) extra aandacht aan toezicht op de regels voor dierenwelzijn tijdens extreme weersomstandigheden. Dit toezicht vindt plaats op veehouderijbedrijven, in de weide, op verzamelcentra, op slachthuizen en tijdens het transport onderweg.
Dieren in de wei
“Op (extreem) warme dagen geven we extra prioriteit aan hitte gerelateerde meldingen bij levende dieren in de wei,” aldus Jessica Tetteroo, inspecteur bij het team Dierenwelzijn van de NVWA. “Tijdens inspecties onderzoeken we of dieren in de wei, zoals schapen, paarden en runderen, voldoende beschermd zijn tegen hitte. We kijken bijvoorbeeld of er voldoende schaduwplekken voor de dieren in de wei zijn en of er voldoende drinkwater is.” Maar wanneer is het nu te warm? Inspecteurs van de NVWA gebruiken hittestress indicatoren zoals de Temperatuur Luchtvochtigheid Index (THI), om te bepalen of er sprake is van extreme hitte. We kijken daarnaast ook naar de relatieve luchtvochtigheid. Juist die factoren kunnen in combinatie bij te hoge waarden leiden tot hittestress.
Hoe herken je hittestress bij een dier?
“Je kunt stress door de hitte bij dieren herkennen aan een hogere ademhalingsfrequentie,” vertelt Jessica Tetteroo, inspecteur Dierenwelzijn bij de NVWA. “Maar ook ademhalen met een open bek, kwijlen of schuimen, zweten en trillen zijn bekende symptomen. In een later stadium kunnen dieren lusteloos worden. Het is dan belangrijk dat het dier snel de juiste verzorging krijgt. Denk aan verkoeling, extra water, luchtcirculatie, schaduw, etc.”
Wat kun je doen als veehouder?
Als dierenhouder ben je verplicht om je dieren goed te huisvesten en te beschermen om hittestress te voorkomen. Voordat het te warm wordt, zijn alvast maatregelen te nemen, zoals:
het voerpatroon en de voersamenstelling veranderen
hulpventilatoren plaatsen
minder dieren in de stal
extra schuil/schaduwplekken of verkoelingsplekken in de wei maken, met voldoende plaats voor alle dieren
extra watervoorzieningen in de wei plaatsen
Transport
De extra hittecontroles sluiten aan bij de afspraken die zijn opgenomen in het Nationaal plan voor veetransport bij extreme temperaturen, dat in 2016 in werking is getreden. De overheid en het bedrijfsleven hebben in het Nationaal plan voor veetransport bij extreme temperaturen afgesproken dat er bij hoge temperaturen minder dieren per wagen vervoerd worden (lagere bezettingsgraad) en dat er extra aandacht wordt besteed aan ventilatie. Transporten naar het buitenland controleren we voorafgaand aan de rit of zij ergens een gebied doorkruisen waar de verwachte temperatuur boven de 30 graden komt, ongeacht de actuele temperatuur in Nederland. Komt het boven 30 graden dan moet de wagen beschikken over actieve koeling. Ook wordt na afloop van lange afstandstransporten extra gecontroleerd op de temperatuurregistraties in de veewagen. De NVWA handhaaft op basis van de Europese Verordening (EG) nr. 1/2005 (de Transportverordening) en de nationale regels voor dierenwelzijn uit de Wet Dieren.
Wat doet de NVWA bij hitte?
extra controles op veehouderijen, in weides, op verzamelcentra en slachthuizen
extra controles op dierenwelzijn bij veetransporten als het warmer is dan 27 graden
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2021/03/logo-sectorraad.jpg200200ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-06-09 11:53:442022-06-09 11:53:45Extra toezicht NVWA op dierenwelzijn bij hoge temperaturen
Inspecteurs van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit gaan nadrukkelijker toezien op de identificatie- en registratieverplichtingen die gelden voor de houders van paarden, pony’s en andere ‘paardachtigen’. Redenen voor strikter toezicht op de naleving van dit I&R beleid ligt onder meer in de noodzakelijke tracering bij dierziekten.
Sinds vorig jaar (21 april 2021) is er voor houders van paardachtigen een aanscherping van het identificatie & registratiebeleid. Deze aanscherping is een verplichting vanuit Europese wetgeving, waardoor snelle tracering bij een uitbraak van een dierziekte mogelijk is. Om deze reden is het nodig om locaties waar paardachtigen gestald staan, in beeld te hebben.
Elke paardachtige moet voorzien zijn van een chip, een (paarden)paspoort en op een Uniek Bedrijfsnummer (UBN) geregistreerd staan indien de paarden gewoonlijk op dat UBN verblijven.
Bent u exploitant van een locatie waar paardachtigen gehouden worden? Dan moet u voldoen aan de volgende eisen:
De locatie heeft een UBN-nummer voor paardachtigen;
Paardachtigen worden gekoppeld aan dit UBN-nummer (bij verblijf van 30 dagen of langer);
Paspoort moet op de locatie waar het paard verblijft, aanwezig zijn;
Documentatieverplichting (lokaal bedrijfsregister) van paardachtigen die langer dan 24 uur aan- of afwezig zijn. Dit bedrijfsregister is vormvrij en mag op papier of elektronisch worden bijgehouden.
https://ndr.nl/wp-content/uploads/2022/06/NVWA.png177445ndrhttp://www.ndr.nl/wp-content/uploads/2017/12/logo-ndr-nederlandse-draf-en-rensport-1.pngndr2022-06-08 09:54:362022-06-08 09:54:37NVWA gaat strikter toezien op registratieplicht paarden