Press release : Friday 23rd January sets the stage for an unmissable Prix d’Amérique Festival !

Friday 23rd January sets the stage for an unmissable  Prix d’Amérique Festival !
For its inaugural edition, the Prix d’Amérique Festival will reveal an entirely new program at the heart of the Paris-Vincennes racecourse. Friday sets the stage for a weekend of world-class racing and festivities with an exclusive behind-the-scenes look at the Prix d’Amérique Legend Race, featuring a fully immersive program designed to thrill and engage every visitor.
The Amérique Expo, meeting point for racing professionals
For many years, this event has been a highly anticipated gathering for racing professionals. Formerly known as Étalon Expo, Amérique Expo has been completely reinvented this year, bringing a distinct American flair to mark the opening of the Prix d’Amérique Festival. From 8:00 a.m., the Grand Hall of the Paris-Vincennes Racecourse will host nearly 100 exhibitors from France and abroad, coming together to share their passion and expertise in a welcoming atmosphere that encourages exchange and discussion.   The International Village, located in the Petit Hall, will host six countries representing their equestrian and racing industries. Germany, Belgium, Spain, France, and Ireland will once again participate, while Great Britain makes its first appearance-a strong sign of their commitment to developing trotting racing across the Channel.
1 race and 18 unique stories to tell : meet the players behind the 18 runners of the Prix d’Amérique Legend Race
Traditionally held on Thursday, the pre-race press conference takes on a new dimension this year. A special opening ceremony will bring together the key players behind all 18 competitors, offering an in-depth overview of the contenders. Both the media and visitors of Amérique Expo will have the opportunity to meet and interact with the teams behind the runners in the Prix d’Amérique Legend Race, including owners, breeders, trainers, and drivers. Each contender has a unique story to tell, shared first-hand by the very people who help create champions.
Exclusive guided tour of the Paris-Vincennes race track
For the first time, the Société du Trotteur Français is offering a guided tour of the famous Paris-Vincennes track-a unique experience open to all visitors and racing enthusiasts. After entering the track at the starting point, enjoy a bird’s-eye view from the top of the hill, take the final turn, and race down the home stretch at full speed, with the chance to raise your arms in triumph on the track’s official podium!   The tours will be conducted in French (1:00 p.m.) and in English (1:30 p.m.) and are free of charge upon registration, either on site at the France stand in the International Village or by email at marianne.simonnot@letrot.com.
Conferences, covering sales and round tables
Other highlights of this key day for trotting professionals include Equirencontres round tables organized in collaboration with Boehringer Laboratories, covering topics such as equine influenza and genomics. This will be followed by an exclusive covering sale, with proceeds going to the racehorse retraining association Passerelle. The day will conclude with conferences organized by Equicer.
Arqana Prix d’Amérique auction
In the evening, all eyes return to the magnificent Paris-Vincennes Racecourse, illuminated for the day’s final highlight-the eagerly awaited Arqana Prix d’Amérique Auction. Held in Club Uranie and trackside, it offers the perfect opportunity to see the potential stars of tomorrow on display.
Highlights of the programme for Friday 23rd January
Hippodrome Paris-Vincennes, 2 route de la Ferme 75012 PARIS
Click here for ticketing information
  CONTACTS MÉDIAS    Penny Johnston
penny.johnston@letrot.com
Tél : +33 1 49 77 14 53   Christel Matczak
christel.matczak@letrot.com
Tél : +33 1 49 77 14 77
 Credit photos : APRH, Bruno Vandevelde – SETF, Scoopdyga

Wolvega 17 januari 2026 geannuleerd

De meeting van Wolvega 17 januari 2026 wordt geannuleerd.

Door opdooi is het niet gelukt om de baan in koersconditie te krijgen, daarom heeft Victoria Park, in overleg met meerdere professionals en de SNDR, besloten om in het kader van de veiligheid van de paarden, de meeting af te gelasten.

Wolvega 10 januari 2026 geannuleerd

De meeting van Wolvega 10 januari 2026 wordt vanwege de toestand van de baan en de verwachte weersomstandigheden voor mens en dier, geannuleerd.

Sector sterk gewaardeerd, maar niet vanzelfsprekend, SRP 19 december 2025

De Sectorraad Paarden monitort sinds 2019 structureel hoe Nederlanders kijken naar het houden van paarden en het gebruik van paarden in sport, therapie en andere maatschappelijke functies. De resultaten van het onderzoek uit 2025 laten een duidelijk beeld zien: de sector kan rekenen op een breed maatschappelijk draagvlak. Nederlanders zijn overwegend positief, geïnteresseerd en nieuwsgierig, mits zichtbaar wordt gemaakt hoe goed paardenwelzijn wordt geborgd. Het geeft vertrouwen dat de inzet van de sector op openheid en voorlichting zijn vruchten begint af te werpen.

Breed draagvlak, voorwaarde: goed paardenwelzijn zichtbaar geborgd

Het grootste deel van Nederland staat positief tegenover het houden en berijden van paarden. Ook functionele inzet, zoals maneges, therapie en politie, wordt breed geaccepteerd. Paardensport en shows worden in meerderheid eveneens gesteund, maar wel meer conditioneel dan voorheen: men vindt het prima, mits het goed gebeurt. Dat is een belangrijke nuance en een kans. De maatschappelijke acceptatie is er, en groeit, zolang de sector duidelijk laat zien wat “goed” is.

Ervaring maakt mensen zowel positiever als kritischer

Het onderzoek laat zien dat persoonlijke ervaring met paarden een belangrijke factor is in hoe mensen naar de sector kijken. Mensen met paardenervaring voelen zich goed geïnformeerd en hebben een duidelijke mening. Zij zijn doorgaans positief over de inzet van paarden, óók in sport en zijn actief in het zoeken en delen van informatie. Maar deze mensen zijn ook meer bereid om misstanden te melden en zijn vaker voorstander van heldere, eenduidige regels. Deze groep is daarmee zowel een bondgenoot als een bewaker van paardensector.

Mensen zonder ervaring met paardenantwoorden veel vaker neutraal. Zij voelen zich onvoldoende geïnformeerd en komen minder snel in actie. Opvallend vaak zijn zij geïnteresseerd in kennismaking met paarden en de sector. Deze groep vormt geen kritische tegenkracht, maar een groep, die openstaat voor uitleg, transparantie en ontmoeting.

Stad versus platteland: afstand bepaalt inzicht

De woonomgeving speelt eveneens een rol in de beeldvorming. In steden is de paardenervaring het laagst, wat leidt tot meer neutrale of normatief-strengere antwoorden en een sterkere roep om regels en toezicht. In dorpen bestaat een gematigd beeld: mensen hebben vaker indirect contact met paarden en combineren begrip voor welzijnsnormen met realistische verwachtingen. In het buitengebied is de kennis en ervaring het grootst en heerst veel vertrouwen in de bestaande omgangsvormen met paarden. Hierdoor wordt de maatschappelijke dialoog over paardenwelzijn niet alleen bepaald door mensen die voor of tegen zijn, maar vooral door verschillen in ervaring met en nabijheid in de dagelijkse praktijk.

Vergelijking met 2019 en 2022: duidelijke positieve trend

Ondanks verschillen in steekproef en vraagstelling zijn duidelijke en opvallend positieve trends zichtbaar. In de onderzoeken van 2019 en 2022 werd deelnemers rechtstreeks gevraagd of er in Nederland draagvlak is voor het houden van paarden. In 2025 is de vraagstelling verfijnd en meer voorwaardelijk gemaakt, met de stelling: “Ik vind dat paarden, zolang er goed voor ze wordt gezorgd, door mensen mogen worden gehouden.” Met inachtneming de verschillen is in 2025 ten opzichte van 2019 en 2022 het draagvlak voor het houden en berijden van paarden sterk gegroeid. Zo is de neutrale groep op het vlak van houden van paarden is afgenomen van 35% in 2019 en 39% in 2022 naar 12% in 2025. En is er een groei te zien bij de groep die het (helemaal) eens is met de stelling, van 62% in 2019 en 57% in 2022 naar 87% in 2025.

Ook de acceptatie van de therapeutische inzet van paarden laat een duidelijke stijging zien. In 2022 was de neutrale groep nog 27% en de (helemaal) mee eens groep 68%. In 2025 is de neutrale groep afgenomen naar 14% en zien we een stijging bij de (helemaal) mee eens groep van 83%. Kortom de neutrale groep is kleiner geworden en meer mensen spreken zich uit en doen dat positiever dan voorheen.

De trend past bij de inzet van de sector sinds 2019 vanuit de werkgroep Publieke Opinie. Zij monitoren structureel het sentiment over de paardensector in de samenleving, zetten in op verbetering van communicatie én werken sinds 2024 aan de publiekscampagne #ditdoenpaarden die mogelijk gemaakt wordt door het Hippisch Sectorfonds. De toegenomen zichtbaarheid van positieve praktijkvoorbeelden lijkt aan te slaan. Dat sluit ook aan bij een opvallend detail uit het onderzoek 2025: één op de drie Nederlanders zonder paardenervaring komt toch informatie over paarden tegen, zonder er actief naar te zoeken. De sector is dus zichtbaar, ook buiten de eigen doelgroep.

Een positief fundament, met ruimte voor verdere versterking

De Nederlandse samenleving staat positief tegenover de paardensector. Er is groeiend vertrouwen, waardering en interesse. De aandachtspunten zitten vooral in het verder versterken en zichtbare borging van paardenwelzijn.

Met gerichte communicatie, transparantie en het uitnodigen van het brede publiek om de praktijk te leren kennen, blijft het draagvlak stevig en toekomstbestendig. Als sector staan we er goed op én blijven we samen werken aan nóg beter.

In 2026 volgt een verdieping op de resultaten van het onderzoek. De werkgroep Publieke Opinie nodigt iedereen uit om vragen of thema’s aan te dragen die extra aandacht verdienen.

Lees hier de resultaten van het onderzoek publieke opinie 2025: https://sectorraadpaarden.nl/wp-content/uploads/2025/12/Rapportage-publieke-opinie-paardensector-2025-Sectorraad-Paarden.pdf

WDC25: Jaap van Rijn eindigt als derde in World Driving Championship 2025

Op IRT New Zealand Cup Day op Addington heeft Jaap van Rijn zijn wereldkampioenschap afgesloten met een derde plaats in de eindstand van de World Driving Championship 2025. Op het heilige gravel van Addington, het vlaggenschip van de Nieuw-Zeelandse drafsport, hield de Nederlander in de laatste heat het hoofd koel en bekroonde hij een indrukwekkende campagne met een podiumplek in een veld van tien absolute wereldtoppers.

De slotdag stond volledig in het teken van spanning rond de posities achter de ongenaakbare James MacDonald. De Canadees had tijdens de eerdere heats, onder andere met een ijzersterke reeks in Winton, een voorsprong opgebouwd die hij op Addington hoefde te consolideren om de wereldtitel veilig te stellen. Voor Jaap ging het om iets anders: zijn wereldprestatie op Winton vertaalde zich in een derde plek in het klassement en op Cup Day moest hij die positie verdedigen tegen de Nieuw-Zeelandse publiekslieveling Blair Orange en de Zweedse toppikeur Mats Djuse.

In de laatste heat reed Jaap precies zoals je dat van een rijderskampioen mag verwachten: scherp in de uitgangspositie, geen onnodig risico en elke meter benutten die het koersverloop hem gaf. Met een gedoseerde aanval in de laatste bocht, waarbij hij zich niet liet meeslepen in het gevecht om de overwinning maar wel zijn directe concurrent in het oog hield, stelde hij de punten veilig die nodig waren voor de derde plaats in de eindrangschikking. In een kampioenschap waar elke fout direct wordt afgestraft, voelde dat als een overwinning op zich.

De derde plaats van Jaap is meer dan alleen een klassering; het is een visitekaartje voor de Nederlandse drafsport. In een competitie die over twintig manches werd verreden op vier karakteristieke banen, het strandachtige Kaikoura, het strakke Cambridge, het Zuid-Island-circuit Winton en de iconische Cup-baan Addington, liet hij zien dat Nederlandse pikeurs zich moeiteloos kunnen meten met de wereldtop. Zijn offensieve rijstijl, het gevoel voor koers en tempo en zijn vermogen om zich razendsnel aan te passen aan andere banen en ritmes, maakten indruk op publiek en collega-rijders.

Voor Nederland blijft WDC25 zo een kampioenschap om trots op te zijn. Jaap van Rijn keert naar huis terug met een bronzen medaille, een rugzak vol ervaring en de bevestiging, na de twee wereldtitels van Rick Ebbinge, dat Nederlandse rijders thuishoren op het hoogste wereldpodium. De drafsport in Nederland wint hiermee niet alleen aan prestige, maar ook aan inspiratie: jonge rijders hebben nu een vers, tastbaar voorbeeld van hoe ver talent, vakmanschap en mentale weerbaarheid kunnen reiken.

WDC25: Nederlandse dag op Winton

Op de koersbaan van Winton, diep in het zuiden van Nieuw-Zeeland, kreeg de World Driving Championship 2025 (WDC25) gisteren precies wat je van een WK mag verwachten: spektakel, spanning en een hoofdrol voor de Nederlandse troef.
Op Central Southland Raceway, een 1500 meter lange en eerlijke baan die bekend staat om haar snelle mijlentijden, won Jaap van Rijn drie van de vier WDC-heats en katapulteerde hij zichzelf daarmee naar de derde plaats in het tussenklassement, met een marge van negen punten op thuisrijder Blair Orange.

Dat Winton een cruciale halte zou worden, was vooraf al duidelijk. In de aanloop schreven Nieuw-Zeelandse media dat de vier WDC-heats op deze baan een sleutelrol zouden spelen in de strijd om de wereldtitel, juist omdat het toernooi over in totaal twintig koersen wordt beslist en elke fout in deze fase hard doortelt.

De vrijwilligers en baanbestuurders van Winton hadden alles uit de kast getrokken om de beste pikeurs ter wereld en hun entourage zich welkom te laten voelen. Aan alles was te zien en te merken hoe trots men was dat het WDC25 Winton aandeed. Ter ere van de grotendeels Schotse achtergrond van de inwoners van Southland werd de bus met de rijders, officials en begeleiders ontvangen en begeleid door traditionele doedelzakmuziek.

Van Rijn had de stijgende lijn al eerder te pakken. Op Addington reed hij meerdere paarden naar de punten, maar wat hij in Winton liet zien was wel zeer bijzonder. Drie keer kwam Van Rijn als winnaar terug naar de winners’ circle; drie keer toonde hij precies waar Europese koersintelligentie en snelle aanpassing aan de Nieuw-Zeelandse pacers samenkomen.

De kracht van Van Rijn op deze dag zat niet alleen in de uitslag, maar in de manier waarop hij zijn zeges pakte. Op een baan als Winton, met vloeiende, ruime bochten, loont het om te koersen aan de voorzijde van het veld.

In zijn eerste winnende heat van de dag profiteerde Jaap van een scherpe start, en dat recept herhaalde hij bij zijn volgende overwinningen.

Voor Winton lag de focus in de internationale berichtgeving vooral op James MacDonald, die na sterke optredens in Kaikoura, Cambridge en Addington de leiding in het klassement had genomen en wist vast te houden. In eerdere heats schoof de Canadees met zijn constante podiumplaatsen gestaag naar voren, terwijl Gary Hall Jr. lang in de buurt bleef en thuisfavoriet Blair Orange zich met een sterke avond in Cambridge naar de vierde plaats knokte.

Na de WDC-dag in Winton is het beeld verschoven. Met drie zeges in vier heats stijgt Van Rijn naar de derde plaats. Na negentien heats en vijf koersdagen verdedigt hij nu een voorsprong van negen punten op Blair Orange. Hoewel het paard in de laatste heat op 132 tegen 1 staat, is het vasthouden van de derde plaats zeker mogelijk.

Met nog één koersdag en in totaal één heat te gaan, telt elke beslissing. MacDonald blijft de te kloppen man, maar zijn voorsprong is niet onaantastbaar; één mislukte rit, een uitschakeling of opgesloten raken kan het klassement nog op zijn kop zetten. Vooral Hall Jr. loert daar direct achter, terwijl Orange op eigen bodem zal willen laten zien dat zijn dag in Cambridge geen uitschieter was, maar een voorbode.

Voor Van Rijn is de opdracht na Winton bijna klinisch eenvoudig: koel blijven, punten pakken, geen domme risico’s nemen en alleen forceren als het echt kan. Maar sportief gezien is er nog iets anders aan de hand. Met drie zeges op één dag in Winton heeft hij niet alleen het klassement beïnvloed, maar ook het verhaal van dit WK gekaapt: van “rookie tussen de pacers” naar de man van de dag. Niet voor niets noemde de andere pikeurs hem “The Flying Dutchman”.

Hoe de WDC25 ook eindigt, de Winton-dag van 2025 gaat voor Nederlandse drafsportfans de boeken in als de dag waarop Jaap van Rijn aan de andere kant van de wereld liet zien dat een Nederlandse pikeur ook tussen de pacers in Nieuw-Zeeland de lakens kan uitdelen. En dat het oranje in WDC25 niet alleen in de naam van Blair Orange zit, maar vooral staat voor de kleuren van Nederland.

WDC25: Punten sprokkelen voor Jaap van Rijn

Na de eerste twee koersdagen op Kaikōura en de verplaatsing naar het Noordereiland werd het WDC25 hervat op Cambridge Racecourse, een snelle baan vlakbij Hamilton. Op deze baan was het vooral de Zweedse pikeur Mats Djuse die indruk maakte met twee overwinningen.

Na Cambridge Racecourse volgde opnieuw een verplaatsing, dit keer terug naar Christchurch voor de koersen op Addington, waar de Nieuw-Zeelandse pikeur Blair Orange zijn 3000e overwinning uit zijn carrière behaalde.

Hoewel Jaap van Rijn op Cambridge Racecourse indruk maakte met een offensieve rijstijl, was de oogst met twee vierde plaatsen, een zesde plaats en twee zevende plaatsen mager. De Zweed Mats Djuse was de pikeur van de avond met zijn twee zeges.

Op vrijdagochtend waren de pikeurs en hun entourage op bezoek bij een van Nieuw Zeelands beste trainers John Dunn, de broer van de in Amerika zeer succesvolle toppikeur Dexter Dunn. Een aantal pikeurs en begeleiders maakte van de kans gebruik om mee te gaan met John Dunn en zijn team om de paarden te trainen op het strand van van Woodend Beach. Linda Matsky, de succesvolle Duitse amatrice en partner van Van Rijn, en SNDR bestuurslid Stef van der Weide genoten van snelwerk op het strand met enkele van Nieuw Zeelands beste pacers.

Op Addington, de baan van de New Zealand Cup, zagen de kansen voor Jaap van Rijn er beter uit. Met twee tweede plaatsen werden er opnieuw belangrijke punten gescoord. Vooral heat 15 (de achtste koers) mondde uit in een spannende finish; Jaap van Rijn en zijn paard Nothing But You namen in de rechterlijn de leiding over van Pierre Vercruysse met One Eye Bandit en leken af te stormen op de overwinning, totdat Vercruysse nog één keer aanzette en op de streep de winst naar zich toe trok.

Op zaterdag reisden de pikeurs af naar het zuiden van Nieuw-Zeeland, waar op zondag gekoerst zou worden op Winton Racecourse. De rijders werden getrakteerd op een diner in het plaatsje Bluff, het meest zuidelijke puntje van Nieuw-Zeeland.

Na vijftien heats zijn de kansen van Jaap van Rijn op de wereldtitel te verwaarlozen. De strijd lijkt nu te gaan tussen de Canadees James MacDonald, de Australiër Gary Hall jr., de Zweed Mats Djuse en de Nieuw-Zeelander Blair Orange. Zowel Djuse als Orange hebben in de laatste vijf heats kansrijke paarden geloot, waardoor de ontknoping nog altijd spannend kan worden.

WDC25: Eerste overwinning op Kaikōura Racecourse

De eerste racedag begon onder een staalblauwe hemel boven Kaikōura. Met de oceaan als achtergrond vormde het terrein van de Kaikōura Trotting Club een schilderachtig decor. Rijders, teams en toeschouwers verzamelden zich voor de officiële opening van het evenement, waarop de eerste drie heats van het kampioenschap werden verreden.

Bij het wereldkampioenschap zijn de rijders grotendeels afhankelijk van de loting waarmee de paarden worden toegewezen. Dit keer had vooral de Australiër Gary Hall jr. geluk: hij kreeg in de eerste twee koersen de favoriet toebedeeld. Voor onze Nederlandse pikeur Jaap van Rijn verliep de loting minder gunstig. In de eerste twee koersen leek hij op voorhand vrijwel kansloos; pas in de derde koers kreeg hij een paard met meer mogelijkheden. De strategie was dan ook om punten te sprokkelen. Gedurende de competitie rijdt elke deelnemer zowel sterke als zwakkere paarden, en juist door met de mindere paarden boven verwachting te presteren, kan verschil worden gemaakt ten opzichte van de concurrentie.

Voordat de eerste koers van het WDC25 van start ging, verzamelden de pikeurs zich langs de baan om de verrichtingen van de Canadese deelnemer James MacDonald te volgen. MacDonald had de Amerikaanse toppikeur Dexter Dunn — van oorsprong een Nieuw-Zeelander — gevraagd om een rit te regelen vóór aanvang van het WDC25, om zo de Nieuw-Zeelandse koersstijl te leren kennen. Met een door de familie Dunn getraind paard won hij direct op indrukwekkende wijze de openingskoers van de dag en bevestigde hij zijn reputatie als toprijder.

De eerste koers van Jaap van Rijn werd een tactische strijd om punten. Zijn paard Lim In A Bottle, getraind door Anne-Marie en Jack Best, werd beschouwd als de minste deelnemer in het veld. Met een zevende plaats van de negen starters (één paard was geschrapt) presteerde Jaap boven verwachting. De Australiër Gary Hall jr. deed wat van hem werd verwacht en won met de favoriet.

De overige twee koersen leverden voor Nederland slechts minimale punten op door uitgeschakelde paarden. Gary Hall jr. sloot de dag af met twee overwinningen en een tweede plaats — een indrukwekkende prestatie. Die tweede plek kwam er dankzij het sublieme rijden van de Italiaan Giampaolo Minucci, die op de streep de overwinning wist te grijpen.

De tweede dag stond in het teken van de grote koersdag in Kaikōura. De prestigieuze Alabar Kaikōura Cup beleefde haar honderdste editie. Opnieuw was het decor indrukwekkend: volle tribunes, een levendig middenterrein met campers, caravans, barbecues, muziek, sfeer en verkoelende drankjes — een weekend vol beleving.

Voor Nederland begon de dag uitstekend. Jaap van Rijn reed de favoriet It’s Though, eveneens uit de training van de familie Dunn, naar een onbetwiste overwinning en pakte daarmee waardevolle punten voor het klassement. In de tweede WDC25-koers van de dag was het vervolgens onze oosterbuur Michael Nimczyk die de bloemen in ontvangst mocht nemen.

De twee dagen in Kaikōura bewezen dat sportieve prestaties en beleving elkaar versterken. Op de baan werd scherp en doelgericht gestreden, waarbij tactiek en snelheid het verschil maakten. Buiten de baan wisselden de deelnemers ervaringen uit en beleefden zij samen momenten van rust en inspiratie.

Dinsdag stond in het teken van de verplaatsing: van het Zuidereiland verhuisde de competitie naar het Noordereiland. Maar eerst gingen de rijders en hun entourage de oceaan op om walvissen en dolfijnen te spotten aan de oostkust van Nieuw-Zeeland. Na de vlucht naar Hamilton volgde een bezoek aan de prachtige stallen van Bretton Farms, kampioenfokker van Nieuw-Zeeland. Een diner naast de stallen, met uitzicht over de paddocks, vormde het decor van de avond. Binnen dit soort competities groeien de rijders steeds meer naar elkaar toe, en de avond werd afgesloten met het bekijken van koersbeelden van Varenne, voorzien van live commentaar en toelichting door Jori Turja en Giampaolo Minucci.

De volgende koers vindt plaats op Cambridge Racecourse, waar maar liefst vijf koersen worden verreden. Na deze dag is de competitie halverwege en zal de ranglijst grotendeels vorm krijgen. Voor Nederland en Jaap van Rijn is het daarom zaak om tijdens deze koersdag het maximaal aantal punten te verzamelen.

WIJZIGINGEN IN DE LIJST VAN GOEDGEKEURDE IJZERS EN “PLAQUES” DOOR DE SETF

Het Comité van de SETF heeft op 29 oktober 2025, de lijst van goedgekeurde ijzers en plaquesgewijzigd.

 Deze lijst wordt van kracht tijdens wedstrijden die vanaf 10 november 2025 worden georganiseerd (aangiften van starters op 7 november 2025).

Klik hieronder voor de betreffende publicatie. Het document wordt in een nieuw scherm geopend.

De start van het World Driving Championship 2025

Morgen, 2 november 2025, klinkt in het kustplaatsje Kaikōura op het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland het eerste startschot van het World Driving Championship 2025 (WDC25). Tien rijders uit evenzoveel landen staan aan het begin van een negendaagse competitie die zal bepalen wie zich de beste pikeur ter wereld mag noemen. Vandaag kwamen de deelnemers samen in Christchurch voor de officiële briefing en persmomenten. Daarna vertrokken ze gezamenlijk per bus richting Kaikōura, waar morgen de eerste serie heats plaatsvindt.

Aankomst en briefing in Christchurch

In de vroege ochtend druppelden de rijders binnen in Christchurch, waar ze werden ontvangen door vertegenwoordigers van Harness Racing New Zealand (HRNZ) en het internationale WDC-comité. Hierna volgde de officiële briefing, waarin de organisatie de specifieke Nieuw-Zeelandse koersregels toelichtte.

De rijders kregen uitleg over de lokale startprocedures, de veiligheidsvoorschriften op de baan, het zweepgebruik, de push outs  en het puntensysteem dat in alle heats wordt gehanteerd. Vooral rijders uit Europa en Noord-Amerika luisterden aandachtig; kleine verschillen in regelgeving kunnen immers grote invloed hebben op het verloop van de serie.

Na afloop van de briefing poseerden de tien deelnemers voor de internationale pers. De foto’s symboliseerden de start van een unieke editie van het kampioenschap: voor het eerst vindt het toernooi volledig in Nieuw-Zeeland plaats, zonder gedeelde gastlanden.

In de namiddag stapte het gezelschap in de bus richting Kaikōura, zo’n 180 kilometer ten noorden van Christchurch. De rit voerde langs kustwegen en door kleine vissersdorpen; onderweg wisselden de rijders verhalen en verwachtingen uit. Bij aankomst in Kaikōura, waar de zon langzaam achter de bergen zakte, was de sfeer ontspannen maar gespannen tegelijk, het besef groeide dat morgen de eerste punten te verdienen zijn.

Kaikōura als decor

Kaikōura is een iconische locatie voor de drafsport in Nieuw-Zeeland. De Kaikōura Trotting Club bestaat sinds 1914 en organiseert jaarlijks een tweedaags evenement dat bekendstaat om zijn unieke ligging: met uitzicht op de oceaan aan de ene kant en de besneeuwde bergtoppen van de Seaward Kaikōura Range aan de andere.

Voor het WDC-toernooi is Kaikōura het ideale startpunt: compact, sfeervol en met een publiek dat de sport ademt. De eerste vijf heats van het kampioenschap worden hier verreden, verspreid over zondag 2 en maandag 3 november.

Op zondag begint de eerste race rond 12:30 uur lokale tijd (NZDT), wat overeenkomt met 00:30 uur Nederlandse tijd (CET). Op maandag start het programma om 12:00 uur NZDT, oftewel 00:00 uur in Nederland.
Daarmee zullen de Nederlandse fans tot diep in de nacht moeten opblijven om Jaap van Rijn en zijn internationale collega’s live te volgen.

De puntentelling: elke meter telt

Het klassement van het World Driving Championship wordt bepaald aan de hand van een gestandaardiseerd puntensysteem dat in alle heats wordt toegepast. Het systeem is ontworpen om consistentie te belonen in plaats van enkel individuele overwinningen.

De officiële puntentelling voor WDC25 is als volgt:

PositiePunten
1e17
2e12
3e9
4e7
5e6
6e5
7e4
8e3
9e2
10e1

De totale competitie bestaat uit twintig heats verspreid over zes racedagen op vijf locaties: Kaikōura (2 en 3 november), Cambridge (5 november), Addington (7 november), Winton (9 november) en de grote finale op Addington Cup Day op dinsdag 11 november.

Voor de pikeurs betekent dit dat één mindere dag direct gevolgen heeft. De puntentabel stimuleert risico’s en tactisch rijden: soms is het verstandiger om voor een zekere vierde plaats te gaan dan te forceren en buiten de punten te vallen.

Strategie en psychologie

De puntentelling beïnvloedt ook de psychologie van het kampioenschap. Rijders die goed starten, krijgen niet alleen een voorsprong in punten maar ook in vertrouwen. Wie achterop raakt, moet risico’s nemen om nog kans te maken.

Gary Hall Jr zei daarover in een interview met het Australische Racing WA: “Je kunt niet defensief rijden. Als je niet voorin meedoet, word je onzichtbaar in de punten. Soms moet je gokken op een gat dat er nauwelijks is.”

Blair Orange is juist van de gecontroleerde benadering: “Het is een lang toernooi. Je kunt het niet op dag één winnen, maar wel verliezen.”

Jaap van Rijn gaf aan dat hij vooral kijkt naar regelmaat: “Ik wil in elke heat punten scoren. De rest volgt vanzelf. Het is net als een meerkamp: stabiliteit wint.”

Achter de schermen

De organisatie van WDC25 vergt een enorme logistieke operatie. De verplaatsing van tien rijders, hun begeleiders, officials, paarden, trailers, journalisten en fans over het Zuid- en Noordereiland is een project op zich.

HRNZ werkt samen met Tourism New Zealand om het kampioenschap ook als toeristisch evenement te profileren. Er rijden speciale “WDC Tour Bussen” voor fans en sponsors, die de volledige serie kunnen volgen met overnachtingen op de wedstrijddagen. Daarnaast is er een samenwerking met Trackside NZ, die alle heats live uitzendt via televisie en streaming.

Voor internationale kijkers, waaronder de Nederlandse drafliefhebbers, wordt een samenvattend programma voorzien via Harness Racing Global.

Volg het WDC25 via Trackzide.co.nz of via het Whatsapp kanaal WDC25 | Wereldkampioenschap pikeurs via onderstaande QR code