Zoals gebruikelijk de afgelopen weken volgt hierbij een update.
Er is nog steeds geen groen licht om eindelijk weer te koersen. De gesprekken lopen op meerdere niveaus door. Mocht u bij het lezen van deze tekst frustratie voelen, dan komt ons dat bekend voor helaas.
Eindelijk een gesprek met Dhr. Buma
Gistermiddag heeft eindelijk een gesprek plaatsgevonden met Dhr. S. Buma, voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân.
Tijdens dit overleg is vanuit het bestuur van de SNDR en het management van VPW de uiterst nijpende situatie van de draf- en rensport in Nederland toegelicht.
Tevens is uitgelegd dat een snelle herstart van de sector absoluut noodzakelijk én ook maatschappelijk verantwoord mogelijk is, zoals in alle ons omringende landen.
Nu restaurants, bioscopen, cafés en andere bedrijven hun deuren hebben geopend voor publiek voelt het heel vreemd en onrechtvaardig aan dat de drafsportprofessionals niet, zoals in alle omringende landen, in de buitenlucht (!), en op 1,5 meter afstand, aan het werk kunnen met het inmiddels overal toegepaste en ook door de Rijksoverheid getoetste COVID-19 protocol.
Dhr. Buma zei begrip te tonen voor onze problematiek maar gaf duidelijk aan dat hij vanuit zijn functie als voorzitter van de Veiligheidsregio niet de autoriteit heeft (of wil nemen) om af te wijken van de tekst en de interpretatie van de per 1 juni geldende Noodverordening en de toelichting daarop. Er zijn hierover volgens hem afspraken gemaakt in het overkoepelende Veiligheidsberaad. Hij bleek niet te kunnen (of willen) afwijken van het centraal hierover ingenomen standpunt.
Vervolgens is besproken op welke wijze de door het ministerie van Landbouw ingenomen standpunt (schriftelijk bevestigd op 15 mei), dat er voor onze sector sprake is van samenkomsten ten behoeve van reguliere agrarische bedrijfsactiviteiten noodzakelijk voor de continuïteit van onze bedrijfstak, ook wordt vertaald naar concrete acties bij de bevoegde instanties om een herstart mogelijk te maken. Daarbij werd door de heer Buma gisteren verwezen naar de leidende rol die het ministerie van VWS daarin zou spelen als direct adviserende instantie richting het Kabinet.
Helaas blijft er onduidelijkheid bestaan hoe er binnen de verschillende instanties van de overheid wordt aangekeken tegen onze activiteiten en evenmin wie nu waar over beslist. De overheid opereert tijdens deze crisis minder transparant dan gewenst.
Wat betreft de activiteiten: vanuit de SNDR en VPW is nogmaals benadrukt dat deze als ‘samenkomsten’ moeten worden aangemerkt. Vanuit het Ministerie LNV is dit bevestigd en zijn deze activiteiten ook aangemerkt als bedrijf kritisch zoals hierboven beschreven. In de praktijk worden we constant op basis van onbegrip belemmerd bij de argumentatie over de herstart van deze bedrijfsactiviteiten achter gesloten deuren en conform het COVID19 protocol.
Vervolgstappen
De KHRV Groningen ontving afgelopen woensdag een afwijzend besluit vanuit de Veiligheidsregio en de Gemeente op een hernieuwd verzoek om weer selectieproeven te mogen verrijden op de drafbaan Groningen en ook in Alkmaar heeft de SEDA nog geen groenlicht gekregen voor een herstart vanuit hun Veiligheidsregio en Gemeente.
Hoe gaan we deze impasse nu zo snel mogelijk doorbreken?
Recent blijkt dat gerichte media-aandacht en actievoeren daadwerkelijk tot succes kan leiden bij versnellingen van aanpassingen in de Noodverordening. Voorbeelden daarvan zijn de Horeca, de Camping sector en de Kermisbedrijven. We zullen daarom op zeer korte termijn ook deze mogelijkheden nader onderzoeken, uitwerken, en daadwerkelijk organiseren om onze eis tot een snelle herstart van de totale sector, voorlopig zonder publiek, kracht bij te zetten.
Daarbij roepen we alle deelnemers en organisaties (VDRP, NDTV, NAC, etc.) op om ons bij dit proces te willen ondersteunen (bijvoorbeeld met acties via Social Media) en zo nodig massaal invulling te geven aan mogelijke ‘protestacties’ die we willen gaan organiseren. Het gaat nu echt over overleving van de draf- en rensport in Nederland!
Daarnaast blijven we ‘achter de schermen’ ons gezamenlijk met alle betrokken baanorganisaties maximaal inspannen via velerlei kanalen richting de betrokken overheidsinstanties om de op 11 mei jl. al door het Ministerie van LNV onderkende uitzonderingspositie te honoreren met concrete mogelijkheden om de bedrijfsactiviteiten van de sector zo spoedig mogelijk te kunnen hervatten waarbij we uiterlijk vrijdag 26 juni als deadline aanhouden. Richting onze Franse partner LeTrot hebben we nu consequent nee moeten verkopen. Ook al is onze partner begripsvol, we hopen niet dat de huidige situatie gevolgen zal hebben voor de internationale concurrentiepositie van het Nederlandse Premium-product op Wolvega/Duindigt.
Verder blijven we activiteiten organiseren voor onze deelnemers om de startmogelijkheden in het buitenland (en hopelijk ook snel weer in Nederland) te optimaliseren. Daartoe wordt er zoals gisteren gepubliceerd op de NDR-website op donderdag 18 juni a.s. vanaf 12.00 op Victoria Park Wolvega weer een trainingsdag georganiseerd met formele tijdwaarneming uiteraard onder strikte voorwaarden van het vastgestelde COVID-19 protocol. De eerdere sessies op 11 mei en 5 juni jl. bleken zeer succesvol en we danken de deelnemers voor de getoonde discipline. Dit helpt enorm bij onze strijd voor een snelle herstart.
Bestuur SNDR 12 juni 2020
UET Announces the Six European Drivers for the 2025 World Driving Championship2 april 2025 - 09:40
Return of Mares 20242 april 2025 - 09:03
Het licht voor de herstart van de draf- en rensport in Nederland staat nu bijna op groen!
Gisteravond kwam Premier Rutte met de ‘verlossende’ mededeling dat er per 1 juli weer mogelijkheden zijn voor de hoognodige herstart van de draf- en rensport in Nederland. Bijeenkomsten zijn dan weer toegestaan weliswaar met restricties op het aantal aanwezigen afhankelijk van een binnen of buiten locatie. Daarnaast mogen sportactiviteiten in de buitenlucht ook weer in wedstrijdverband worden georganiseerd. Uiteraard blijven alle generieke COVID-19 maatregelen van kracht: 1,5 meter afstand houden, drukte vermijden, regelmatig handen ontsmetten, etc. Voorwaardelijk bij de organisatie van dergelijke bijeenkomsten is instemming van de lokale autoriteiten die op basis van de specifieke lokale omstandigheden definitieve goedkeuring moeten verlenen. Met een enigszins aangepast protocol en een positieven beoordeling vanuit de betrokken Gemeenten en Veiligheidsregio’s lijkt onze sector daarmee weer aan de slag te kunnen en dat is natuurlijk geweldig nieuws!
Toch is het nu noodzakelijk eerst de letterlijke tekst te bezien van de nieuwe Noodverordening en de toelichting daarop om zeker te stellen dat we aan alle restricties en voorwaarden kunnen voldoen zodat er op zeer korte termijn afspraken gemaakt kunnen worden met de lokale overheden over onze herstart die na meer dan drie en halve maand non-activiteit absoluut noodzakelijk is. Naar verwachting zal de nieuwe Noodverordening vandaag of morgen worden gepubliceerd. Vooruitlopend daarop is er vanmiddag een banenoverleg gepland om gezamenlijk de nieuwe situatie te bespreken en afspraken te maken op welke wijze we de sector weer op verantwoordelijke wijze kunnen gaan herstarten. Tijdens dat overleg zal ook een besluit worden genomen over de daadwerkelijke uitvoer van de geplande selectieproeven op de Renbaan Duindigt komende zondag 28 juni binnen de voorwaarden van het nu nog geldende regiem. Het eerder voorgenomen beleid met een differentiatie tussen beroeps deelnemers en eigenaarrijders en amateurs is gezien het bovenstaande niet meer opportuun.
Uitgangspunt bij de herstart is de meest actuele koerskalender zoals die eerder is vastgesteld. Daarbij is het nu natuurlijk belangrijk dat we alle paarden binnen het huidige paardenbestand in Nederland op korte termijn weer startmogelijkheden bieden. Ook een succesvolle herstart van de aan Victoria Park Wolvega en Renbaan Duindigt toegewezen Premium koersen heeft hoge prioriteit. Daarmee kan ook het financiële ecosysteem van onze sector weer op gang worden gebracht. Om met het huidige paardenbestand toch volwaardige koersen te kunnen samenstellen zal een beroep worden gedaan op gezamenlijke solidariteit om de koerskalender optimaal te kunnen gaan realiseren. Nadere informatie over de uitschrijvingen voor juli 2020 volgt zo spoedig mogelijk zodat er ook weer planmatig kan worden ingeschreven!
Aan alle deelnemers nu de dringende oproep om onze op handen zijnde herstart in Nederland zo goed mogelijk te willen ondersteunen door daadwerkelijk ook weer in Nederland te gaan koersen. De SNDR zal zich daarbij inspannen om alle noodzakelijke randvoorwaarden te optimaliseren binnen de beschikbare mogelijkheden. We hebben elkaar de komende tijd hard nodig om de totale bedrijfsvoering van de sector weer levensvatbaar te maken als basis voor de noodzakelijke verdere ontwikkeling daarvan!
Bestuur SNDR
Petitie en Videopresentatie aangeboden aan Tweede Kamer, 23-06-2020
Klik hieronder voor de aan Tweede Kamer aangeboden petitie en de bijbehorende video-presentatie.
De documenten worden in een nieuw scherm geopend:
Petitie SNDR d.d. 23-06-2020 Publieke Zaken DEF
https://youtu.be/N-p4s1sagSw
Persbericht ANP perssupport over de situatie Draf- en Rensport n.a.v. aanbieden petitie, 23-06-2020
Klik hieronder voor het persbericht van ANP perssupport .
Het document wordt in een nieuw scherm geopend:
https://www.perssupport.nl/persbericht/c4152b2f-f8ae-4a91-a047-e2c44bd67d2e/draf-en-rensport-smeekt-om-hervatting-activiteiten
Officieel Bulletin 26 – 2020
Klik hieronder voor het officiële bulletin.
Het document wordt in een nieuw scherm geopend:
OB26 2020
Open brief bestuur SNDR aan Veiligheidsregio Fryslân, 18 juni 2020
In de link hieronder een ‘open brief’ van het bestuur SNDR, zoals verstuurd aan de Voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân, Dhr. S. Buma. Zoals aangegeven is deze brief ook in afschrift verstuurd naar de Burgemeesters van de Gemeenten Weststellingwerf (Victoria Park Wolvega) en De Fryske Marren (Drafbaan Joure) en aan de voorzitter van het landelijke Veiligheidsberaad.
Het document wordt in een nieuw scherm geopend
20200618 Open brief Vz VRF
Meeting Joure donderdag 2 juli verplaatst
De eerste meeting van Joure, die gepland stond op donderdag 2 juli, wordt verplaatst naar woensdag 29 juli.
Uitvoercertificaat voor Franse draverijen.
Vanaf heden eist Letrot bij de sluiting van de inschrijving van een Franse meeting een geldig uitvoercertificaat voor alle buitenlandse paarden. De sluiting van de inschrijving is om 9.00 ‘s ochtends ongeveer 6 dagen voor de koers.
Letrot vraagt vanaf heden geen uitvoercertificaten meer aan bij het kantoor van de NDR.
U dient dus zelf een uitvoercertificaat voor uw paard aan te vragen bij de afdeling Stamboek.
Doe dit op tijd want het kantoor van de NDR is deze periode beperkt bereikbaar. Het kantoor is open van maandag t/m donderdag van 9.00 uur tot 14.00 uur. Vraag de uitvoercertificaat dus minimal één werkdag (niet op vrijdag) voor de sluiting van de inschrijftermijn aan.
Cursus Eigenaartrainer Draf- en Rensport in oktober 2020
Op onderstaande data wordt er een cursus eigenaartrainer draf- en rensport georganiseerd.
Deze is bestemd is voor toekomstige eigenaartrainers van dravers en volbloeds en voldoet aan het gestelde in artikel 30 lid d van het Deelnemers Reglement van de Stichting NDR.
Tevens is deze cursus verplicht voor leerlingen, als onderdeel van hun opleiding. Ben je leerling en heb je deze cursus nog niet gevolgd? Geef je dan op. Voor leerlingen is er een korting op de cursuskosten.
De minimumleeftijd om voor een vergunning in aanmerking te komen is 18 jaar.
De cursus wordt afgesloten met een certificaat!
Inhoud cursus:
Cursusduur: 4 zaterdagen
Data: 10, 17, 24 en 31 oktober 2020.
Cursusprijs: € 425,-
Locatie: Nader te bepalen.
Aanmelden:
via e-mail: v.kribbe@ndr.nl (o.v.v. naam, adres en geboortedatum)
Graag aangeven of het Drafsport of Rensport betreft.
Officieel Bulletin 25 – 2020
Klik hieronder voor het officiële bulletin.
Het document wordt in een nieuw scherm geopend:
OB25 2020
12 juni 2020, waar staan we nu als sector? Bericht bestuur SNDR,
Zoals gebruikelijk de afgelopen weken volgt hierbij een update.
Er is nog steeds geen groen licht om eindelijk weer te koersen. De gesprekken lopen op meerdere niveaus door. Mocht u bij het lezen van deze tekst frustratie voelen, dan komt ons dat bekend voor helaas.
Eindelijk een gesprek met Dhr. Buma
Gistermiddag heeft eindelijk een gesprek plaatsgevonden met Dhr. S. Buma, voorzitter van de Veiligheidsregio Fryslân.
Tijdens dit overleg is vanuit het bestuur van de SNDR en het management van VPW de uiterst nijpende situatie van de draf- en rensport in Nederland toegelicht.
Tevens is uitgelegd dat een snelle herstart van de sector absoluut noodzakelijk én ook maatschappelijk verantwoord mogelijk is, zoals in alle ons omringende landen.
Nu restaurants, bioscopen, cafés en andere bedrijven hun deuren hebben geopend voor publiek voelt het heel vreemd en onrechtvaardig aan dat de drafsportprofessionals niet, zoals in alle omringende landen, in de buitenlucht (!), en op 1,5 meter afstand, aan het werk kunnen met het inmiddels overal toegepaste en ook door de Rijksoverheid getoetste COVID-19 protocol.
Dhr. Buma zei begrip te tonen voor onze problematiek maar gaf duidelijk aan dat hij vanuit zijn functie als voorzitter van de Veiligheidsregio niet de autoriteit heeft (of wil nemen) om af te wijken van de tekst en de interpretatie van de per 1 juni geldende Noodverordening en de toelichting daarop. Er zijn hierover volgens hem afspraken gemaakt in het overkoepelende Veiligheidsberaad. Hij bleek niet te kunnen (of willen) afwijken van het centraal hierover ingenomen standpunt.
Vervolgens is besproken op welke wijze de door het ministerie van Landbouw ingenomen standpunt (schriftelijk bevestigd op 15 mei), dat er voor onze sector sprake is van samenkomsten ten behoeve van reguliere agrarische bedrijfsactiviteiten noodzakelijk voor de continuïteit van onze bedrijfstak, ook wordt vertaald naar concrete acties bij de bevoegde instanties om een herstart mogelijk te maken. Daarbij werd door de heer Buma gisteren verwezen naar de leidende rol die het ministerie van VWS daarin zou spelen als direct adviserende instantie richting het Kabinet.
Helaas blijft er onduidelijkheid bestaan hoe er binnen de verschillende instanties van de overheid wordt aangekeken tegen onze activiteiten en evenmin wie nu waar over beslist. De overheid opereert tijdens deze crisis minder transparant dan gewenst.
Wat betreft de activiteiten: vanuit de SNDR en VPW is nogmaals benadrukt dat deze als ‘samenkomsten’ moeten worden aangemerkt. Vanuit het Ministerie LNV is dit bevestigd en zijn deze activiteiten ook aangemerkt als bedrijf kritisch zoals hierboven beschreven. In de praktijk worden we constant op basis van onbegrip belemmerd bij de argumentatie over de herstart van deze bedrijfsactiviteiten achter gesloten deuren en conform het COVID19 protocol.
Vervolgstappen
De KHRV Groningen ontving afgelopen woensdag een afwijzend besluit vanuit de Veiligheidsregio en de Gemeente op een hernieuwd verzoek om weer selectieproeven te mogen verrijden op de drafbaan Groningen en ook in Alkmaar heeft de SEDA nog geen groenlicht gekregen voor een herstart vanuit hun Veiligheidsregio en Gemeente.
Hoe gaan we deze impasse nu zo snel mogelijk doorbreken?
Recent blijkt dat gerichte media-aandacht en actievoeren daadwerkelijk tot succes kan leiden bij versnellingen van aanpassingen in de Noodverordening. Voorbeelden daarvan zijn de Horeca, de Camping sector en de Kermisbedrijven. We zullen daarom op zeer korte termijn ook deze mogelijkheden nader onderzoeken, uitwerken, en daadwerkelijk organiseren om onze eis tot een snelle herstart van de totale sector, voorlopig zonder publiek, kracht bij te zetten.
Daarbij roepen we alle deelnemers en organisaties (VDRP, NDTV, NAC, etc.) op om ons bij dit proces te willen ondersteunen (bijvoorbeeld met acties via Social Media) en zo nodig massaal invulling te geven aan mogelijke ‘protestacties’ die we willen gaan organiseren. Het gaat nu echt over overleving van de draf- en rensport in Nederland!
Daarnaast blijven we ‘achter de schermen’ ons gezamenlijk met alle betrokken baanorganisaties maximaal inspannen via velerlei kanalen richting de betrokken overheidsinstanties om de op 11 mei jl. al door het Ministerie van LNV onderkende uitzonderingspositie te honoreren met concrete mogelijkheden om de bedrijfsactiviteiten van de sector zo spoedig mogelijk te kunnen hervatten waarbij we uiterlijk vrijdag 26 juni als deadline aanhouden. Richting onze Franse partner LeTrot hebben we nu consequent nee moeten verkopen. Ook al is onze partner begripsvol, we hopen niet dat de huidige situatie gevolgen zal hebben voor de internationale concurrentiepositie van het Nederlandse Premium-product op Wolvega/Duindigt.
Verder blijven we activiteiten organiseren voor onze deelnemers om de startmogelijkheden in het buitenland (en hopelijk ook snel weer in Nederland) te optimaliseren. Daartoe wordt er zoals gisteren gepubliceerd op de NDR-website op donderdag 18 juni a.s. vanaf 12.00 op Victoria Park Wolvega weer een trainingsdag georganiseerd met formele tijdwaarneming uiteraard onder strikte voorwaarden van het vastgestelde COVID-19 protocol. De eerdere sessies op 11 mei en 5 juni jl. bleken zeer succesvol en we danken de deelnemers voor de getoonde discipline. Dit helpt enorm bij onze strijd voor een snelle herstart.
Bestuur SNDR 12 juni 2020